湖北武漢試運營自動駕駛出租車早前引發熱議，運輸及物流局局長林世雄今日（10日）在網誌中表示，本港的自動駕駛測試一直進行得如火如荼，現時全港共有6間機構於5個不同地點為8輛自動車進行道路測試，本港無人駕駛技術已經達到「高度自動駕駛」級別，進度可以稱得上與內地以至世界各地看齊。

    本港無人駕駛技術達「高度自動駕駛」級別

    林世雄介紹，汽車駕駛自動化分級共分為6個級別（0-5級），0級為無自動化駕駛，就像操作傳統汽車一樣，駕駛員完全以人手控制車輛；而在達到汽車駕駛自動化最高級別第5級時，車輛可以在任何路況和環境下完全自動駕駛，毋須駕駛員操控。

    林世雄表示，現時正在香港測試的8輛自動車之中，無人駕駛技術最高已經達到「高度自動駕駛」的第4級別，科技發展的進度可以稱得上與內地以至世界各地看齊。有關測試路段涵蓋本港不同道路及場景，例如香港科學園、生產力促進局、潭尾建造業輸入勞工宿舍及個別私人屋苑，在落實應用的道路上逐步邁進。

    錦綉花園居民月內可乘坐自動穿梭小巴

    林世雄指出，推動這些新項目除靠研發團隊的技術，資金必不可少。政府由成立「智慧交通基金」至今，共資助3個與自動駕駛及7個與車聯網技術相關的項目，總資助金額分別約6000萬元和6700萬元。

    林世雄提到，有試坐在元朗錦綉花園試行、由生產力促進局轄下的汽車科技研發中心研發，及由冠忠巴士集團有限公司負責營運的5G自動駕駛穿梭小巴，認為自動車的表現相當不俗。他透露，錦綉花園的居民將在月內開始可以在屋苑內環迴路乘坐自動穿梭小巴。

    林世雄早前到錦綉花園試坐自動駕駛穿梭小巴。圖：運輸及物流局網頁

    機場「航天走廊」將提供自動駕駛服務

    林世雄說，其他一些自動車項目亦預計於2024年及2025年內進行測試。當中包括由香港機場管理局投資興建及營運的「航天走廊」項目，將會為市民及旅客提供自動駕駛運輸服務，來往「航天城」和港珠澳大橋香港口岸人工島。預期市民乘坐自動車的機會將會陸續有來。

    林世雄認為，自動車是未來發展大勢，具有排除人為失誤，從而提升道路安全，以及更有效使用有限的道路空間等顯著優勢。當局正與不同機構攜手合作，在保障道路安全的前提下， 繼續積極推進業界在本港更廣泛測試和應用自動車，以期盡快讓市民感受自動車技術帶來的嶄新出行體驗。