8月20日上午，首趟滿載貨物的「渝深港圖定班列」從重慶團結村站發出，該趟班列滿載汽配、電子產品等貨物，將在2天內抵達深圳鹽田港區，隨即中轉至香港葵青港區，換裝上國際班輪發往世界各地。「渝深港圖定班列」開通，為重慶外貿企業提供更穩定和高效的綠色低碳出海通道，將助力成渝地區與粵港澳大灣區更高效連接，同時也標誌深圳鹽田港第16個內陸港——重慶團結村站正式啟用。

　記者了解到，鐵路部門於6月15日正式實施第三季度運行圖以來，重慶至深圳鹽田港的「渝深班列」按照圖定班列組織，不僅提供穩定可靠的發車時間，更將重慶至鹽田的運輸時間從5天縮短至2天；而「渝深港圖定班列」開通更可實現成渝貨物3天時間抵達香港葵青港區。

　首發儀式上，鹽田國際集裝箱碼頭董事總經理岑啟成表示：「深圳鹽田港區是華南地區歐美航線最密集的港區，香港葵青港區則以亞洲、南美洲市場為主，相關航線數量乃大灣區之首。通過『葵鹽通』合作模式深化葵青與鹽田之間的合作，可充分發揮好兩地港區的外貿航線互補優勢，實現重慶等內陸地區、深圳和香港的互惠共贏。」

　截至目前，鹽田國際已開通16個內陸港、31條海鐵聯運線路、13個駁船組合港、17條駁船隻線，眾多班輪公司紛紛將鹽田港作為其歐美航線的最後掛靠港。