從空中「飛的」到物流運輸，再到智慧醫療，在安徽屯溪，隨着越來越多應用場景落地，「低空經濟」的形態越發頻繁出現在人們的視野中。8月23日，在黃山屯溪國際機場內，黃山翊航科技有限公司正在開展CAAC無人機操控員執照培訓。

    「注意，起飛時要輕推操縱杆，保持平穩。」在屯溪國際機場的一片空地上，來自測繪行業的王現在教員指導下，操作着無人機。只見他雙杆同時往中下45度角倒八字形按壓，無人機緩緩起飛，隨後機身旋轉……王現表示因為專業原因，後期急需無人機幫助提升工作效率，所以特地來參加培訓。

    2024年1月1日起，《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式實施。作為我國無人駕駛航空器管理的首部專門行政法規，條例對是否需要持證飛行做出明確規定。

    「就像開汽車一樣，今後，持證飛行、報批飛行是必須的。」黃山翊航科技有限公司負責人金曉峰表示，學習無人機駕駛對今後找工作將是加分項。

    無人機「駕照」培訓分為理論和操作兩部分。理論科目一共六門課程，分別是飛行原理、法律法規、無人機概述、航空氣象、飛行手冊學習和空域管理規定。

    近年來，無人機廣泛運用於航拍、測繪、農業、應急救援、通信及電力保障等領域，開展CAAC無人機執照培訓，旨在培養更多具備專業知識和技能、能夠安全合法操作無人機的專業人才，提升無人機及低空飛行領域的合法規範運行。

    外賣小哥變成外賣「飛手」，不再風裡雨里奔忙；無人機送貨到家門口，再偏遠的地區也可以進村入戶；配送效率從「天」變成「小時」，生鮮產品以最快的速度送到客戶手中……低空經濟正逐步賦能千行百業，在打造新場景、新業態、新動能等方面釋放着巨大潛能。

    「2024年低空經濟已經寫入政府工作報告了，我們安徽省低空經濟也是走在全國的前列，所以，我們黃山市無人機協會也想給無人機行業做點貢獻。首先，我們想從無人機教育培訓這塊來着手，把這塊規範化飛行、持證飛行做的更好。」黃山市無人機協會會長陳聰說到。

    為不斷豐富低空經濟新業態，培育壯大黃山新質生產力，助推黃山市低空經濟高質量發展，加強新設備、新技術在新時代經濟發展中的應用，探索無人機駕駛員人才的培養，黃山翊航科技有限公司探索開闢賦能低空經濟技能培訓新賽道，為大黃山搶抓低空經濟產業風口，推動高質量發展賦能助力。

    黃山翊航科技有限公司負責人金曉峰告訴記者：「現在我們CAAC職照是在黃山市範圍內的，目前每個月都有一期，視學員的數量而定。未來我們依托大黃山的背景，努力開設新的考點，圍繞黃山周邊為無人機的學員展開更好地服務，在黃山學在黃山考。」（記者 吳敏 通訊員 任俊翔 焦昱）