2024年8月28日，由深圳市政協主辦的2024年委員議事廳（第五場）於深圳中心書城舉辦。本期委員議事廳以「低空競速 高質賦能」為主題，由政協深圳市委員會、經濟委員會承辦，深圳新聞網、深圳出版集團有限公司協辦，共有六名深圳市、區政協委員為深圳市低空經濟發展建言獻策。

　2024年被稱為「低空經濟元年」，低空經濟已經不再是一個遙不可及的概念，在科技生活和產業發展中扮演着重要角色。8月2日，深圳市低空經濟高質量發展大會召開，深圳的低空經濟正處於高速發展之中，低空經濟與無人機科技走在全國前列。

　據深圳市人大代表，寶安交通投資集團有限公司副總經理蘇毅介紹，深圳是中國發展低空經濟最早、成績最為搶眼的城市之一，全市目前已建成249個各類起降場，開通無人機航線207條，飛行架次超過60萬架次。深圳市寶安區政協常委，深圳市順恆利科技集團有限公司總裁龐文超介紹道，作為新質生產力的典型代表，無人機在醫療、消防和應急等都取得了廣泛應用，給人們的生產生活、生命安全帶來了很大的便利和保障。

　深圳市政協委員，深圳通高樂科技有限公司董事長劉曉鈺介紹道，從起飛之前到飛行過程當中，其實每一環都是科技產業和研究的應用。深圳無人機產業作為低空經濟的相對成熟的一個產業代表，它在完善自身產業發展的同時，也構建起良性運轉、科技創新發展的鏈條。深圳市寶安區政協委員，深圳市寶安日報社副總編輯鄭禮軍指出，深圳發展低空經濟有着市場需求旺盛、產業鏈製造力強大、標準和規則出台領先等三大突出優勢。

　一次次的低空試點和應用場景突破離不開法規政策的支持。對此，深圳市政協委員，北京市競天公誠（深圳）律師事務所資深合夥人周璇介紹了國家關於發展低空經濟的相關政策，並進一步對深圳的相關立法及政策工作做出解讀。她強調：「深圳在低空經濟的立法及政策方面已走在了全國前列。作為先行示範區，我們不能只瞄準國內，還要對標國際的先進水平。」對於低空經濟發展在法律層面的挑戰，周璇表示：「深圳可以海納百川，借鑒世界上其他立法經驗用高質量的立法來給低空經濟鋪路、鋪跑道。」同時，她還提出簡化企業低空飛行的申請審批流程、加強安全保障措施及立法、用好深圳的法律人才等多條建議。

　此外，深圳的低空經濟在空域管理、基礎設施建設、產業融資等方面仍面臨着諸多難題。其中，對於金融發展方面，深圳市政協委員，深圳交易集團有限公司董事、財務總監俞浩建議，深圳市可以為低空產業提供積極的金融政策，同時可以邀請社會資本共同設立專項基金。此外，金融機構應當創新金融產品，建立信用評價體系，讓更多的金融機構敢於支持低空經濟相關企業。她表示：「資本的支持要和法規政策手拉手，一起為低空經濟的發展助力，讓低空經濟成為深圳經濟發展的新引擎。」

　在政策引導、科技創新、平台建設和產業發展的共同推動下，深圳正蹄疾步穩地朝着打造粵港澳大灣區飛谷的宏偉目標挺進。

　在活動現場，交通運輸局民航發展處處長李勇政介紹了深圳未來低空經濟發展工作的三個主要方面。一是完善基本的公共資源的供給，政府更多將從最基礎的公共資源的供給上着力，為整個低空經濟的發展奠定厚實的基礎。二是敢於探索、試點和嘗試。李勇政強調，深圳需要為現有的《無人機管理條例》注入更好的元素、更好的場景應用、更好的探索，城市、政府、各個部門有責任和義務去做出改革創新的試點。三是為低空經濟發展尋找更好的生態環境、發展的土壤，為新興產業的發展做出更多的努力和工作。

　（記者楊琪 實習生郭雨辰）