9月12日，一列滿載空調、小家電、LED燈具等「大灣區製造」貨物的X8426次中歐班列從廣州國際港站駛出，將經滿洲里鐵路口岸出境前往歐洲。自2016年8月28日廣州中歐班列首開以來，八年間，廣州海關累計監管開行進出口中歐班列1650列，發運貨物15.6萬標箱，申報進出口貨物總值超過430億元人民幣，服務中歐班列聯通西歐、東歐、西亞、中亞、東南亞等20多個國家40餘個城市。一趟趟橫跨歐亞大陸的中歐班列，架起了互聯互通、互利共贏的「黃金橋」。

    「15出7進」共22條線路

    八年來，廣州海關監管中歐班列線路輻射面持續擴大，開行班次數量逐年走高。在開行線路方面，由8年前只有1條出口線路，目前已形成「15出7進」共22條線路。2024年，廣州海關服務保障廣東首次開行整列「鐵路快速通關」模式中歐班列，關區新增開行「廣州國際港—華沙」全程時刻表中歐班列線路。在開行數量方面，2016年至2023年，廣州海關監管中歐班列年開行數量由13列增加到626列，年均增長率超過70%，跑出「加速度」。

    在開行班次不斷增加的基礎上，廣州中歐班列運輸貨物品類也不斷豐富，發展質量不斷提升。2016年，廣州中歐班列初啟階段，出口貨物主要以衣服、鞋帽、廚具及五金配件為主。依托粵港澳大灣區強大製造業集群優勢，近年來中歐班列出口結構不斷優化，出口產品種類不斷豐富，覆蓋汽車、家電等100多個品類，家用電器、電子產品、新能源汽車等高附加值產品出口呈現明顯增長態勢。

    今年前8月，廣州海關累計監管開行出口「精品班列」133列，惠及美的、長虹、創維等眾多粵港澳大灣區知名製造業企業，貨物涉及液晶電視機、空調等20餘個品類。

    形成「多向延伸、海陸互聯」的空間布局

    既能走出去，也要引進來。2020年5月首列「穗滿俄」中歐班列進口班列回程，經滿洲里口岸入境，將種類豐富的歐洲商品運抵廣州大朗國際物流貨運堆場。目前，廣州中歐班列進口線路已覆蓋滿洲里、二連浩特、阿拉山口、霍爾果斯、綏芬河等北方五大鐵路口岸，使國外的優質消費品更快捷地送達國內消費者手中。

    目前，廣州海關監管的進出口中歐班列已形成「多向延伸、海陸互聯」的空間布局，為4000餘家外貿企業提供了高效、安全、穩定的國際物流通道。廣州海關口岸監管處副處長曾琦表示，廣州海關將認真落實海關總署關於支持中歐班列發展十條措施，聚焦物流、基建、通關效率、業務種類、信息互聯等各個領域，全方位支持廣州中歐班列發展。持續優化完善中歐班列監管服務，大力推廣在線預約通關、多式聯運轉關等便利化措施，「量體裁衣」定製班列服務，不斷提升班列運輸效率，服務推動粵港澳大灣區與共建「一帶一路」國家的貿易往來，鞏固形成富有韌性的國際物流供應鏈，助推廣東外貿高質量發展。

    今年前8月，廣州車站海關累計監管進出口中歐班列272列，發運標箱2.95萬個，貨重16.08萬噸，貨值77.29億元人民幣。（記者 黃裕勇 通訊員 關悅）