發展局局長甯漢豪今日（29日）在網誌中表示，為方便偏遠地區的居民和遊客出行及漁民作業需要，政府推展「改善碼頭計劃」，透過重建或增建公共碼頭，及提升碼頭設施，改善新界及離島偏遠地方的對外海上交通，同時配合本地藍綠旅遊發展。繼南丫島北角碼頭在2022年底率先啟用，西貢新滘西村碼頭亦於9月21日正式啟用。

    新滘西村碼頭於9月20日舉行開幕儀式，並於9月21日正式啟用。發展局網頁

    發展局副局長林智文（右三）、土木工程處處長黃志斌（右一）、西貢民政專員馬瓊芬（右二）、前西貢區議會主席吳仕福（左三）、西貢區鄉事委員會主席王水生（左二）及西貢滘西漁民代表羅有妹（左一）擔任新滘西村碼頭開幕儀式主禮嘉賓。發展局網頁

    新滘西村碼頭增泊位 提供多元化配套設施

    發展局助理秘書長（工務政策）梁卓琳表示，滘西村碼頭位於西貢區滘西洲南端，現時有一條往來西貢、滘西村及糧船灣的街渡於周末及假日營運。舊滘西村碼頭泊位水深不足，低潮時船隻難以靠泊，而且碼頭面積細小，只有一個簡陋泊位，在假期或節日碼頭使用量高，特別是每年慶祝洪聖誕時，設施往往未能配合需求。

    發展局助理秘書長（工務政策）梁卓琳（左）與土木工程拓展署工程師梁國華（右）。發展局網頁

    土拓署工程師梁國華表示，針對舊碼頭不足，重建後的新碼頭既改善泊位水深，又設有3個泊位，其中一個設有斜道，方便有需要乘客上落。新碼頭亦提供多元化的配套設施，包括上蓋、座椅、飲水機、充電設施、Wi-Fi及電子顯示屏等，方便使用者及豐富其體驗。另外，為切合滘西村的漁村歷史特色，欄杆採用帆船圖案，代表捕魚作業、以船為家的漁民。我們又與村民合作，在電箱上添上美麗彩繪，描畫了村民對滘西村的印象，為碼頭增添色彩和當地情懷。

    舊滘西村碼頭泊位水深不足，低潮時船隻難以靠泊，而且碼頭面積細小，只有一個簡陋泊位。發展局網頁

    重建後的新滘西村碼頭改善了泊位水深，又設有三個泊位，其中一個設有斜道，方便有需要乘客上落。發展局網頁

    新碼頭上落船更方便 無障礙設施助輪椅人士

    在該處經營街渡的翠華船務（香港）有限公司業務拓展經理陳子俊對新碼頭相當滿意，他表示，新碼頭各方面都比舊碼頭優勝，例如泊位面積更大，解決了舊碼頭不能側泊的缺點，而且水深足夠，船隻在低潮時也能夠安全停泊。

    翠華船務（香港）有限公司代表業務拓展經理陳子俊。發展局網頁

    滘西漁民代表羅有妹指，新碼頭讓村民上落船隻更為方便，他感謝政府推展「改善碼頭計劃」，照顧偏遠地區居民的需要。

    滘西村村民布先生表示，舊碼頭面積細小、水深不足，消防船難以靠泊，當有意外發生時，要以接駁船運送村民至消防船，村民或未能得到及時援助。他亦非常欣賞新碼頭的無障礙設施，能輔助輪椅人士上落船隻，確保安全。

    滘西漁民代表羅有妹（左二）及滘西村漁民布先生（右一）感謝政府推展「改善碼頭計劃」，照顧偏遠地區居民的需要。發展局網頁

    新碼頭充分考慮環保及可持續發展元素

    甯漢豪指出，新碼頭在設計時已充分考慮環保及可持續發展元素，善用自然光及環保物料，並採用強化玻璃及環保木條建造碼頭上蓋。上蓋亦安裝太陽能發電板，而碼頭的照明系統會因應不同時段自動調節光度，節省能源。

    村民在電箱上添上美麗彩繪，為碼頭增添色彩和當地情懷。發展局網頁

    甯漢豪又指，滘西村碼頭位於香港地質公園內，鄰近滘西魚類養殖區。在施工期間，除了採取緩解環境影響措施，例如安裝隔泥網、定期監測水質外，亦大量採用預製組件興建碼頭的混凝土及鋼結構，不單能減低現場施工對環境及生態造成的影響，也避免工程進度受潮汐漲退等因素影響，提升工程質量及安全。對比傳統在現場澆灌混凝土的施工方法，採用預製組件能大大縮短碼頭主體結構的建造工期。

    新碼頭提供多元化的配套設施，方便使用者及豐富其體驗。圖為座椅、飲水機、充電設施、Wi-Fi及電子顯示屏。發展局網頁

    為切合滘西村的漁村歷史特色，欄杆採用帆船圖案，代表捕魚作業、以船為家的漁民。發展局網頁

    8個新碼頭年底至2025年陸續竣工

    甯漢豪介紹，「改善碼頭計劃」現時涵蓋23個公眾碼頭，其中2個碼頭已經啟用，10個碼頭正在興建，當中8個將於今年底至2025年期間陸續完成，包括大埔區的荔枝莊碼頭、深涌碼頭、三門仔村碼頭、馬料水渡輪碼頭、西貢區糧船灣碼頭、大嶼山二澳碼頭、馬灣涌碼頭及馬灣石仔灣碼頭；而南丫島榕樹灣碼頭及長洲西灣碼頭則預計於2026年完成。另外，大澳公眾碼頭的改善工程亦將於年底展開；其餘碼頭正在規劃及工程設計階段，會適時有序地推展。

    新碼頭在設計時善用自然光及環保物料，並採用強化玻璃及環保木條建造碼頭上蓋。上蓋亦安裝了太陽能發電板，而碼頭的照明系統會因應不同時段自動調節光度，節省能源。發展局網頁

    「改善碼頭計劃」現時涵蓋23個公眾碼頭，其中2個碼頭已經啟用；10個碼頭正在興建，當中8個將於今年底至2025年期間陸續完成。發展局網頁

    荔枝莊碼頭改善工程年底完成 提供2個泊位

    甯漢豪表示，荔枝莊碼頭位於地質公園內，因美麗的地質步道而深受歡迎，惟現有碼頭已使用超過60年，需要重建以有效改善碼頭的結構狀況和設施。改善工程將於今年年底完成，新碼頭提供2個泊位，其中一個採用浮動平台設計，可隨水位升降，方便船隻泊岸及乘客上落。

    荔枝莊碼頭改善工程將於今年年底完成。新碼頭將提供兩個泊位，其中一個採用浮動平台設計，可隨水位升降，方便船隻泊岸及乘客上落。圖為現有碼頭及新碼頭構想圖。發展局網頁

    另一個將於2025年完成的新糧船灣碼頭，同樣位於地質公園內，附近有一座歷史悠久的天后宮，每年天后誕慶祝活動及兩年一次的大型天后出巡慶典，都吸引大量遊人前往。現有碼頭面積細小，只有一個泊位，而且水深不足，低潮時難以靠泊，在節日、假期及周末使用量較高時往往未能配合需求。有見及此，新碼頭將提供4個水深足夠的泊位以應對節慶期間的龐大客量。

    將於2025年完成的新糧船灣碼頭，將提供4個水深足夠的泊位以應對節慶期間的龐大客量。圖為現有碼頭及新碼頭構想圖。發展局網頁

    甯漢豪又指，馬料水新渡輪碼頭同樣將於2025年完成改善工程。現有碼頭提供街渡服務前往多個熱門景點，例如荔枝莊、深涌及東平洲。由於周末及假日遊人眾多，現時的兩個泊位不勝負荷。為應付其高使用量，碼頭附近會增建浮動平台，以提供兩個額外泊位和其他碼頭設施，有助分流客量。

    馬料水新渡輪碼頭將於2025年完成改善工程。現有碼頭附近會增建浮動平台，以提供2個額外泊位和其他碼頭設施，有助分流客量。圖為現有碼頭及新碼頭構想圖。發展局網頁