記者從廣州地鐵獲悉，9月30日，受下班高峰、長假出遊等因素疊加影響，地鐵線網總客運量達1077.7萬人次。而廣州地鐵集團運營的城際鐵路節前一天客運總發送量達20.8萬人次，相比中秋節節前一天13.2萬人次猛漲了57.8%。

    地鐵客流超千萬

    當天，地鐵線網延長服務時間1小時，線網晚高峰運力安排較平時提前約3小時，各線路均加大運力投放，最大上線列數544列次，全天開行列車9200餘列次，實現了客流快速輸運。

    廣州地鐵國慶節前一天多條線路日客運量接近或超百萬，其中，三號線（含三北線）219.5萬人次，二號線133.5萬人次，五號線121.9萬人次。而七號線和二十二號線則創單線歷史客流新高，分別達57.7萬人次和7.6萬人次。當天線網客流量最大的前三個車站分別為：體育西路56.5萬人次，嘉禾望崗46.1萬人次，珠江新城37.4萬人次。

    城際客流近21萬

    國慶節前一天，由到受到市民出行熱情空前高漲帶動，廣東城際也迎來了顯著的客流高峰。數據顯示，廣東城際鐵路自佛肇城際、廣佛南環、佛莞城際、莞惠城際「四線貫通」以來客流節節上升，9月30日，廣肇、廣惠、廣清、廣州東環城際鐵路共發送旅客20.8萬人次，其中廣肇、廣惠城際鐵路發送旅客17.34萬人次，相比端午節節前一天增長62%；相比中秋節節前一天增長60%。

    廣清、廣州東環城際鐵路發送旅客3.5萬人次，刷新了歷史最高客流記錄，較此前（2023年9月28日）的最高紀錄3.4萬人次增長了2.94%。

    本次旅客發送量前三的車站分別是番禺站（24149人次）、西平西站（21021人次）、松山湖北站（15275人次）。

    為應對節假日市民跨城出遊和探親的需求，廣東城際聚焦公交化運營，多措並舉，結合客流出行規律增加運力投放，廣惠城際9月30日至10月7日在執行周六日運行圖基礎上，於9月30日13:00起，以及10月1日至7日全天，增加4組開行「番禺-小金口」小交路的動車組上線，並以站站停為主、大站停為輔的方式運行，廣清城際於9月30日、10月1日、10月7日從13:00起，增加上線1組八編組動車組用於開行「花都-清城」直達車，進一步提升線路運力；增派志願者服務，強化乘客出行諮詢引導。（記者 黃裕勇 通訊員 溫美春）