記者從廣州地鐵集團廣東城際運營公司獲悉，近日，經過連續10多個小時的測試後，廣清城際北延線成功完成了逐級提速試驗，CRH2J-0205綜合檢測列車順利達到220km/h的最高試驗目標速度值，標誌着廣清城際北延線在動態驗收階段取得了重大工程節點目標。

據了解,廣清城際北延線全長19.7公里，共設4座車站，分別為燕湖站、洲心站、飛霞山站（預留車站）和飛霞站，設計速度為200公里/小時。廣清城際北延線開通後將與既有廣清城際貫通運營，有助於進一步優化完善珠三角城際網布局，增強廣州對清遠中心城區及各組團的輻射和帶動力。

廣州地鐵介紹，廣清城際北延線逐級提速試驗期間，CRH2J-0205綜合檢測列車分別以5個速度級在清城站至飛霞站進行往返試驗，列車運行速度由160公里/小時逐級提升至200公里/小時，並最終至220公里/小時，達到工程設計速度的110%，驗證了工程的安全裕量。據現場檢測數據顯示，列車試跑過程中，輪軌關係、弓網關係、車輛平穩性、軌道質量指數、接觸網平滑性等指標均符合行業規範要求。

廣州地鐵表示，隨着逐級提速試驗的圓滿成功，廣清城際北延線即將進入信號系統試驗階段,後續，將全力做好後續調試工作，為廣清城際北延線高質量開通提供保障。（記者黃裕勇、通訊員溫美春）