從暌違8年的俄羅斯「勇士」飛行表演隊，到首次開闢的斗門蓮洲「中國航展無人機無人船演示區」……今年11月12日—17日，在珠海舉辦的第十五屆中國國際航空航天博覽會將帶來一場「空、天、海、陸」尖端設備的動態演示盛宴。這也將是對廣東省低空經濟產業的一次階段性檢閱，本屆航展將有160家省內企業參展，涵蓋無人設備、衛星芯片、預警系統、航空模擬器等領域。

　率先破冰

　打造「低空之城」產業新樣本

　作為中國航展舉辦地，珠海是全省發展低空經濟的三大核心城市之一。依托「雙年舉辦中國航展、單年舉辦亞洲通航展」的「雙航展」平台，珠海正致力於打造「低空之城」產業新樣本。

　近日，珠海航展集團有限公司董事長、總經理孫潔峰接受記者採訪時介紹，本屆航展將全方位展示我國航空航天及國防領域的創新成果；同時將首次開闢斗門蓮洲「中國航展無人機無人船演示區」，含「無人船演示區」和「無人機演示區」，系列無人機無人船等無人裝備將進行「首展首秀」。本屆航展還設立了低空經濟館、商用飛機產業館、民用航空產業展區、商業航天展區、新材料及應用展區、成果轉化展區、省市展團展區等七大主題展區（館），展品覆蓋「陸、海、空、天、電、網」全領域，一批代表世界先進水平的「高、精、尖」展品集體亮相。

　1996年，中國航展正式在珠海舉辦。正是因為航展，讓珠海率先破冰「低空經濟」。在2008年的航展上，廣東首個航空產業園珠海航空產業園開園；次年中航通用飛機有限責任公司產業基地以及總部落戶珠海，廣東以此為核心展開全省通用航空產業布局，「低空經濟」上下游企業相繼落戶珠海。截至目前，珠海在航空航天、通用航空、無人機等領域共有78家相關企業，已形成了較為完整的通用航空產業鏈。

　珠海已形成了較為完整的通用航空產業鏈。圖源 廣州日報

　孫潔峰認為，珠海已成為中南地區通用航空產業類別最齊全、運營企業最集中的區域之一，一個市場廣闊的「藍天產業」已經成型。「這是中國航展帶給珠海經濟的最直接、最明顯的推動力。」

　落戶珠海的航空工業通飛總部生產車間。圖源 廣州日報

　不斷突破

　「搶跑」低空經濟新賽道

　在歷年的航展上，「廣東元素」不斷嶄露頭角：從航空工業通飛製造的「海鷗300」、珠海本地公司製造的「紅嘴鷗」亮相，到通飛研發生產的「領世AG300」、世界最大在研水陸兩棲飛機AG600下線……值得一提的是，今年航展期間，將專門設立低空經濟館，全方位展示低空經濟相關企業、應用場景。

　依托「雙航展」平台，珠海得以在低空經濟新賽道上「搶跑」。早在2014年，全國首條低空航線「珠海—陽江—羅定」航線在珠海開航。今年2月，全球首條eVTOL跨海跨城空中航線（深圳—珠海）完成首飛，深珠兩地的出行時間由2個小時縮短為20多分鐘。3月起，珠海九洲機場—東澳島往返直升機航線宣布展開常態化運營，該直升機可載12人，單程僅需10分鐘。6月，蓮洲通用機場已完成低空飛行器飛行測試驗證基地一期項目建設，可實現國家要求的無人系統在設計、製造、使用和維護過程中17項強制性技術要求中的跌落測試、遠程識別、感知避障、結構強度等4項場景的測試。7月，億航VT24L無人駕駛物流航空器將郵政快遞從唐家港送達桂山島，37公里的路程僅用25分鐘便完成了運輸任務，標誌着全國首條海島公共物流無人機配送航線首飛成功。

　作為全國低空空域管理改革試點城市和首批國家通航產業綜合示範區，目前，珠海擁有2個A1類通用機場、3個備案通用機場、11個起降點和省內唯一在用的通航飛行服務站（FSS）。今年以來，珠海低空經濟發展在平台建設、產業培育、場景開發等多個方面取得突破，不斷開創珠海低空經濟發展新局面，助推着珠海經濟高質量發展。

　目前，珠海已形成了較為完整的通用航空產業鏈，其中規上企業22家，今年上半年實現規上工業總產值92.64億元，同比增長27.95%。

　持續優化

　助力廣東低空經濟「騰飛」

　2023年12月，中央經濟工作會議正式將低空經濟定位為戰略性新興產業，並鼓勵推動低空經濟發展。2024年也被稱為「中國低空經濟元年」。

　今年5月，《廣東省推動低空經濟高質量發展行動方案（2024—2026年）》正式印發，提出到2026年打造成為世界領先的低空經濟產業高地，低空經濟規模超過3000億元，基本形成廣州、深圳、珠海三核聯動、多點支撐、成片發展的低空經濟產業格局，培育一批龍頭企業和專精特新企業……廣東低空經濟的發展藍圖加速成型。

　今年6月，《珠海市支持低空經濟高質量發展的若干措施》發布，圍繞培育低空經濟產業生態、擴大低空飛行應用場景、強化產業要素供給三大方向推出12項具體扶持措施，對企業予以分類、分階段支持，獎勵最高達2000萬元。珠海在全國率先上線低空空中交通管理服務系統1.0版本，掛牌成立珠海市低空服務運營指揮中心，實現對低空飛行活動的「一網規劃、一網審批和一網監測」，持續優化低空飛行服務保障能力，繼續加快服務系統建設，低空立體交通管理服務系統2.0版本預計在今年航展期間亮相，實現珠海全域覆蓋、跨境港澳融合。

　珠海是全國低空空域管理改革試點城市。圖源 廣州日報

　如何助力廣東低空經濟「騰飛」？孫潔峰表示，未來，珠海利用「雙航展」的平台優勢，將通過三個方面為廣東低空經濟發展、打造廣東航空產業發展先行示範區作出更大貢獻：一是「引進來」。依托中國航展、亞洲通航展，搭建好中外交流與合作的國際平台，吸引更多世界優質的航空航天企業，特別是世界知名航空航天企業落地珠海。二是「走出去」。依托中國航展、亞洲通航展，打造立足廣東、具有全國影響力的航空航天及先進裝備國際貿易平台、產品交易合作平台，推動我國先進裝備走出國門，加快戰略性新興產業深度融合。三是「抓機遇」。搶抓粵港澳大灣區全面加快建設機遇，利用好港澳地區「國際窗口」優勢，用足用好澳門自由港的有利因素，吸引更多高端裝備企業在珠海落戶，促進廣東經濟高質量發展。（文、圖/廣州日報全媒體記者蔣幸端、謝英君、陳治家）

　頂圖圖說：2022年，第十四屆中國航展開幕，中國空軍八一飛行表演隊首發空中「炫舞」。圖源 環球網