一則國家安全部的洩密提醒引來諸多企業回應。10月16日，國家安全部微信公眾號發文稱，近年來，隨着國家安全機關加大對非法測繪活動的打擊力度，部分境外組織逐步轉向與國內企業開展所謂項目合作逃避監管，非法採集我國原始測繪數據，威脅我國家安全。國家安全機關工作發現，某境外企業A公司通過與我國具有測繪資質的B公司合作，以開展汽車智能駕駛研究為掩護，在我國內非法開展地理信息測繪活動。

　公告介紹，A公司為某國重點敏感領域項目承包商，根據《中華人民共和國測繪法》規定，並不具備在我國內單獨開展地理信息測繪活動的資質。為規避我國行業主管部門監管，該公司以汽車智能駕駛研究為由，將項目多次外包，最終委託具備測繪資質的國內B公司具體實施。在經濟利益的誘惑驅使下，B公司完全淪為A公司的牽線木偶，其所具有的測繪資質為A公司在我境內非法獲取測繪數據起到了掩護作用。

　根據我國法律規定，測繪地理信息的原始數據由於可能涉及軍事重地、要害部門等高精度測量信息，存在被境外用於標記我關鍵核心部位的風險隱患。為確保測繪過程中原始數據安全可控，《中華人民共和國測繪法》《中華人民共和國測繪成果管理條例》中有專門細化規定，要求測繪主體除必須擁有測繪資質外，還應嚴格落實數據保密管理的責任。

　經鑒定，A公司採集的數據多項屬於國家秘密。在此事件中，B公司開展測繪活動時忽視了測繪行業相關規定要求，任由境外企業把控數據流向，導致原始測繪數據失控外傳。針對以上情況，國家安全機關會同有關部門開展了聯合執法活動。涉事企業和有關責任人員受到了法律追究。

　據澎湃新聞報道，因為A公司以汽車智能駕駛研究為由，所以不少網友將事件關聯相關新能源車企，巧合的是，中國網絡空間安全協會微信公眾號16日發文披露英特爾產品安全漏洞問題頻發、可靠性差、監控用戶、暗設後門等問題，「建議啟動網絡安全審查」。英特爾旗下的自動駕駛企業Mobileye也陷入猜疑中。

　針對網傳涉及Mobileye和極氪汽車的言論，10月16日晚間，吉利控股集團高級副總裁楊學良在微博回應，稱此事「跟極氪無關，也不是極氪合作夥伴所為，謠言止於智者」。

　極氪是吉利旗下的新能源車品牌。老款的極氪001搭載了Mobileye智駕方案，2025款的極氪001採用浩瀚智駕。

　10月17日凌晨，Mobileye中國官方微博發布聲明表示，Mobileye 作為汽車行業的領先企業，始終致力於推動道路安全技術的進步。「我們在數據安全與法律合規領域持續投入，在包括中國的相關國家和地區，我們在具備相關資質的合作方監督下全面依法經營。我們嚴格遵守所有相關法律法規，從而確保我們的運營符合最高的安全和合規標準。」

　Mobileye是以色列高級駕駛輔助系統（ADAS）和自動駕駛解決方案的提供商，在計算機視覺、機器學習、數據分析、定位和智慧出行方面處於領先地位，客戶包括了寶馬、奧迪、大眾、日產、本田等。英特爾於2017年以約153億美元收購Mobileye。

　特斯拉方面也對此進行了回應。10月16日晚間，特斯拉對外事務副總裁陶琳發布微博表示，合規是企業經營的底線，「特斯拉始終相信：合規的智能化才是可持續發展的智能化。我們的目標是為消費者提供安全可靠的產品和優秀穩定的服務。」

　根據特斯拉方面介紹，特斯拉已於2021年成立特斯拉上海數據中心，實現數據本地化存儲。

　圖商方面，10月16日晚間，北京四維圖新科技股份有限公司官方微博@四維圖新 發文稱，四維圖新深耕汽車行業22年，面對汽車智能化浪潮，近年加速轉型，持續助力汽車行業健康有序發展。與此同時，四維圖新始終秉承合法、合規辦企原則，堅決反對一切抹黑、中傷公司名譽的網絡謠言，並將採取必要的法律手段進行捍衛。請大家不信謠、不傳謠。讓我們共同營造一個健康、和諧、真實的網絡環境。