港鐵公司今晚（28日）舉行45周年慶祝酒會，行政長官李家超祝賀港鐵達到45周年的里程碑，相信公司會在接下來的45年及未來都會繼續取得成功。

    李家超指出，洪水橋站和北環線主線將於今年和明年動工，暫定分別於2030年及2034年完工，項目能夠充分發揮北部都會區作為本港經濟發展新引擎的發展潛力，港鐵公司亦將於明年初開始就北部連接支線進行詳細規劃和設計。他說，這條重要的跨境鐵路將連接新田科技城和港深創科園，必將加速香港與粵港澳大灣區的融合，政府會與港鐵公司緊密合作，推動兩個項目的規劃和設計，並繼續協調工程細節。

    李家超又指，政府更致力於在東九龍、啟德和洪水橋/廈村新發展區，建設3個智慧綠色集體運輸系統項目，讓人們盡快享受其社會效益和經濟效益；同時正在推動港深西部鐵路（洪水橋至前海）項目，鐵路建設工程完成後，鐵路網絡預計將由目前約270公里增至近390公里。他認為其長期效益巨大，包括深化跨境融合、擴大通勤選擇、改善交通狀況、減少行程時間及為香港實現長期、深遠的社會經濟效益。

    行政長官李家超致辭。記者 馮瀚文攝

    李家超提到，兩家不同的國際媒體分別將香港列入全球最佳「地鐵」和「公共交通」系統排名。其中一篇報道稱「92%港人稱讚其城市的交通系統」，令人鼓舞。港鐵鐵路網絡承擔香港超過500萬人次的日常通勤和出行，也透過高鐵香港段將香港與祖國連結起來，加強香港與內地許多城市之間的民間聯繫和商業聯繫。港鐵公司更成為國際實體，服務遍及內地、澳洲、英國及瑞典。其網絡每個工作日在全球運送超過1000萬名乘客。

    港鐵主席歐陽伯權致辭時表示，自1979年地下鐵路通車以來，港鐵時至今日營運一個擁有99個重鐵車站的網絡，年客流量達18億，不只聯繫18區，並透過過境口岸和高鐵與內地80個城市聯繫起來，同時成為全港最安全可靠與高效的網絡之一。港鐵同時透過鐵路為土地增值，並遵從政府指導，確保公司發展符合倂服務於香港的戰略方向，過程中所產生的利潤將用在鐵路資產升級更新。

    港鐵主席歐陽伯權致辭。記者 馮瀚文攝

    歐陽伯權指出，建造與營運如此大規模和高效率的鐵路網絡絕非易事。港鐵將繼續建設未來，進行一系列新的鐵路擴建工程，以增強香港競爭力，並感謝所有行政官員、議員、商業夥伴和所有員工一直以來的支持，並期待繼續攜手合作，特別是公司將會繼續投資興建多個鐵路項目，為香港開創更繁榮篇章。

    港鐵主席歐陽伯權、行政長官李家超和港鐵行政總裁金澤培進行啟動儀式。記者 馮瀚文攝

    一眾嘉賓在台上進行祝酒儀式。記者 馮瀚文攝