第14屆「亞洲物流航運及空運會議」今日（18日）起一連兩日舉行。署理行政長官陳國基致辭時表示，今年的「亞洲物流航運及空運會議」是關於為全球供應鏈創造一個有彈性和可持續發展的未來，香港決心在這充滿希望的未來扮演重要角色。他更欣喜為期兩天會議預計將吸引來自30多個國家和地區約2000名專業人士參加。

    署理行政長官陳國基致辭，指為期兩天會議預計將吸引來自30多個國家和地區約2000名專業人士參加。

    陳國基介紹，今年的「亞洲物流航運及空運會議」是關於為全球供應鏈創造一個有彈性和可持續發展的未來。

    陳國基介紹，香港國際機場連接全球近200個航點，過去9年的航空貨運吞吐量位居全球首位。機場三跑道系統約10天後啟用，機場於2035年每年將可處理1.2億名旅客和1000萬頃貨物。至於物流公司「聯合包裹」將在機場開設新的樞紐設施，加強本港與大灣區的貨運聯繫，提升香港作為航空貨運轉運中心地位。特區政府還鼓勵貨物轉運，把航空轉運貨物豁免許可證安排擴展至其他多式聯運模式，將擴大香港的貨物集散地，增加貨物吞吐量，提升香港作為轉運樞紐的競爭力。當局亦會加強發展香港成為跨境電子商貿物流及分銷中心。

    國家交通運輸部副部長付緒銀致辭

    國家交通運輸部副部長付緒銀表示，交通運輸部將進一步深化交通運輸領域改革，持續推進交通互聯互通合作。一是深化中國交通運輸體系改革，強化重點領域改革中介，建立健全統一開放的交通物流大市場。大力發展鐵水聯運、江海聯運口岸，以更好地服務現代物流體系建設。二是建設現代化的交通基礎設施體系，推進交通運輸大規模設備更新，完善陸、海、天、網一體化布局，構建「一帶一路」利益互聯互通網絡。三是大力推進現代航運服務業發展，提高航運保險承保能力和全球服務水平，推進海事仲裁制度規則創新，拓展新一代信息技術和新能源清潔能源在交通運輸領域的應用，加快數字化、智能化、綠色化的轉型升級。

    付緒銀表示，交通運輸部將進一步深化交通運輸領域改革。

    付緒銀指，香港是亞太地區重要的國際航運中心，航空樞紐和物流樞紐具有高度自由開放的運航環境，健全法規制度，開放金融環境，優惠稅制，完善的現代航運和航空服務。香港通過積極融入粵港澳大灣區建設和貢獻「一帶一路」高質量發展，充分發揮港珠澳大橋的紐帶作用，與內地聯動發展，為國際物流供應鏈安全穩定提供有力保障。中國交通運輸部將以開放包容的心態推動全球交通合作，與各方一道共同維護國際物流供應鏈安全、穩定與暢通，共同促進地區和全球經濟繁榮發展。

    馬來西亞交通部交通部長陸兆福致辭。記者 蔡啟文攝

    馬來西亞交通部交通部長陸兆福希望能實現香港與穆斯林世間之間的雙航空貨運樞紐概念，吉隆坡可連接超過100個航點，尤其是東盟的二線和三線城市。因此，透過雙樞紐概念，吉隆坡可成為航空貨運的區域集散中心。他更強調從馬來西亞的政策而言，她們相信合作，不相信孤立，繼續與世界其他國家做生意，是非常開放的貿易國家，歡迎與世界其他國家做生意，並期待更強大夥伴關係。

    柬埔寨公共工程與運輸部國務秘書H.E. Heng Nan致辭。記者 蔡啟文攝

    柬埔寨公共工程與運輸部國務秘書H.E. Heng Nan提到，「一帶一路」倡議連接亞洲、歐洲、非洲和拉丁美洲150多個國家，創建基礎設施投資、貿易協定和文化交流的廣闊網絡。「一帶一路」倡議同時在健康和體育層面支援柬埔寨，著名項目包括考斯瑪中柬友誼醫院和摩羅多克泰科國家體育園區，令柬埔寨在去年5月成功舉辦2023年東南亞運動會。柬埔寨還將透過基建發展和提高生產能力來維持國家的未來。

    老撾公共工程和運輸部副部長H.E. Saysongkham Manodham認為，「一帶一路」是老撾重要轉變的倡議，為外來投資打開門戶，充分利用政策改革，推動前所未有的基礎設施發展，並達成真正的策略性合作，如像香港一樣的夥伴。有中寮鐵路、新港口與新基建連接到位，他呼籲香港投資者可把握機會，以老撾戰略地位作為服務全國市場的加工、包裝和轉運基地。

    老撾公共工程和運輸部副部長H.E. Saysongkham Manodham致辭。記者 蔡啟文攝