1月9日，廣州地鐵負責建設的芳村至白雲機場城際鐵路（下稱：芳白城際）人和站至「人和-機場東」區間盾構井（下稱：人人區間）右線隧道順利貫通，這也是芳白城際首條貫通的土壓盾構施工區間隧道。

    據悉，芳白城際目前共投入17台盾構機，其中6台為土壓平衡式盾構機。此次貫通的人人區間長約1800米，盾構機在掘進過程中需穿越高速公路、密集高層建築以及既有運營地鐵線路等棘手問題，盾構推進難度極大。

    面對複雜的施工挑戰，廣州地鐵聯合中國建築芳白城際總包部、中建三局、廣州地鐵設計院、中煤中原（天津）建設諮詢公司等參建單位對施工方案進行優化，採用串聯雙螺旋式的土壓平衡盾構機作業。此外，由於區間隧道與既有運營地鐵線路淨距僅4米，且施工區域內地麵條件複雜。為保障施工和既有運營地鐵線路安全，建設團隊針對性制定下穿及保護專項方案，多次組織專家論證會進行研討優化。在下穿前開展試驗段掘進，全面統計、深入分析各項指標，精準選定最優施工參數，並與既有運營地鐵線路運營部門、屬地部門緊密協作，成功啃下既有線下穿這塊「硬骨頭」，為區間順利貫通打下了堅實基礎。

    截至目前，芳白城際土建工程累計完成37%。10座車站中，1座已封頂、9座進行土建施工；10個區間中，7個進行土建施工，其餘3個進行前期準備；出入段線Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ線進行土建施工。（註：車站名稱僅為工程暫定名稱，標準站名應以市政府批准公布為準。）（記者 黃裕勇 通訊員 陳子昕）