記者獲悉，當地時間2月6日，美國參議院商務、科學和運輸委員會主席克魯茲表示，美國華盛頓兩機相撞事故發生前，「黑鷹」直升機在訓練任務期間關閉了一項名為廣播式自動相關監視（ADS-B）的關鍵追蹤技術，這項技術在開啟時會播報飛機的位置、高度和速度。

　美兩機相撞事故最新細節：碰撞高度約91米 67名遇難者身份確認

　美國國家運輸安全委員會（NTSB）當地時間2月4日稱，空中交通管制顯示屏上的數據顯示，華盛頓撞機事故中，「黑鷹」直升機在與客機發生碰撞時位於300英尺（約91米）高處。

　此前在2月1日，美國國家運輸安全委員會表示，客機兩個黑匣子的數據已成功下載。數據顯示，撞擊發生時客機的高度約為325英尺（約99米）。但當時空管員看到雷達顯示的直升機高度僅為200英尺（約61米）。

　記者獲悉，當地時間5日，美國華盛頓兩機相撞事故的全部67名遇難者身份已確認完畢。

　特朗普質疑：「黑鷹」直升機飛行高度過高

　1月31日，美國總統特朗普稱，撞機事故中的「黑鷹」直升機飛行高度過高，遠遠超出了200英尺（約61米）的限制。

　美國聯邦航空局規定，直升機在靠近里根國家機場附近區域時必須保持200英尺（約61米）或以下的飛行高度。

　事故客機兩個黑匣子數據已成功下載 「黑鷹」直升機的黑匣子已找到

　當地時間2月1日，美國國家運輸安全委員會（NTSB）舉行有關華盛頓特區撞機事故的新聞發布會。美國國家運輸安全委員會表示，美國聯邦調查局（FBI）於1月30日下午晚些時候從客機上回收了飛行數據記錄器和駕駛艙語音記錄器，並提供給了工程師，目前正在由工作組進行分析。據悉，飛行數據記錄器和駕駛艙語音記錄器均已成功下載，駕駛艙語音記錄器包含約兩小時零四分鐘的優質音頻，飛行數據記錄器捕獲了事故飛行的整個過程。

　此前在1月31日，美國國家運輸安全委員會調查員泰德·英曼在當天的新聞發布會上表示，與客機相撞的「黑鷹」直升機的黑匣子已找到，並完全有能力恢復兩架失事飛機的黑匣子數據。

　美華盛頓機場撞機監控視頻泄露 兩名機場員工被捕

　此外，在2月3日，有多家美國媒體報道說，美國華盛頓特區的里根國家機場的兩名員工因泄露機場監控攝像頭記錄下的客機和直升機相撞視頻，而被指控犯有侵入計算機罪，進而被捕。截至目前，相關調查仍在進行中。

　美東時間1月29日晚，華盛頓里根國家機場附近一架載有64人的客機與載有3名美軍士兵的「黑鷹」直升機相撞後墜河。美國總統特朗普30日在新聞發布會上表示，事故中無人生還。