在一連三天的清明假期，兩地民眾北上南下交流暢旺。在本港，除了傳統旅遊旺區人頭湧湧，萬宜水庫、大美督等郊野景區也是水洩不通。其實這種場景，已經持續一段時間，但凡是假期，香港臨近深圳的一些郊野景區都出現內地客「逼爆」場景。一邊廂，旅客來港郊遊需求持續增加，另一邊廂，相關配套供應沒有追上，以致未能有效把人氣化為財氣，甚至招來怨氣。完善配套設施，打造好「綠野IP」，豐富遊客體驗，實為完善香港旅遊發展的一塊重要拼圖。

時代在變，旅客在港旅遊模式亦然，不僅買買買，更多了看看看，着重沉浸式和體驗式的旅遊過程。旅發局分析報告顯示，去年來港過夜客曾遊覽之地方，「綠野風光」的整體比率便有9%，其中內地客為9%、長途客更達16%，兩者分別高於疫前的4%和10%，可見香港天然旅遊資源存的吸引力。這或歸功於社交媒體的崛起，許多內地客均通過小紅書的帖子前來「深度遊」。近日，有美國網紅到訪香港，郊野公園便為他旋風式行程的其中一站。較諸逛名店，逛郊野所帶動的消費或有不及，但須釐清的是，一來服務消費潛力亦大，關鍵在於有否充足供應配套鼓勵消費；二來需把目光放遠，發展旅遊業有助於「說好香港故事」，若然旅客對港好感度提升，在「愛香港」的情感支配下，由重複來港旅遊，到來港經商投資，甚至移居香港，又或關注港產歌影視和其他盛事活動等，全港各行各業皆可受惠。

本港「盛事IP」愈造愈好，與此同時，針對來港行山、深度體驗綠野風光的遊客越來越多的現狀，香港也須着力打造一個世人皆知、鍾意體驗的「綠野IP」。

如何造好香港旅遊的「綠野IP」？無論是解決當下的需求，抑或是着眼於長遠的發展，供應配套必須加快追上，才可更好因時、因地制宜。交通便捷化乃是基本一步，無論是因「無車」而無法歸家，還是被索取「天價」回程路費，均肯定損害旅遊體驗。來往郊區的運輸系統，已不能停留在僅照顧本地需求的層面，必須考慮到旅客特別是假期時的狀況，靈活調度。郊區一帶，亦須多提供服務消費點，由休憩類的咖啡廳、茶座，到娛樂類的單車租賃、水上活動，以至融合自然的打卡點等，均可善用人氣來吸取財氣，否則僅是一片荒野，消費無從談起。凡此種種，需要政府因應變化主導引領，不能讓老規矩束縛手腳，要研究自下而上的拆牆鬆綁，讓自由市場發現商機後可馬上跟進。

旅遊模式之變，早非今日之事；更主動積極乃至更具前瞻性地適應服務消費新需求，香港誠須快馬加鞭，不能停滯不變。而且，解決相關問題也具有迫切性。清明已經過去，「五一黃金周」又將接踵而至，面對由此帶來的機遇與挑戰，有關方面必須正視，確保旅客盡興而歸。長遠來說，由打造「盛事IP」到打造「綠野IP」，方方面面的供應不單要完善好，還須不斷打造新供應來創造新需求。

香港發展「無處不旅遊」獨具稟賦，如何善用豐富的本地資源，這是一篇大文章。港澳辦主任夏寶龍最近就此提點本港業界：秉持「守正創新」的理念。香港旅遊業絕對有優勢、有條件，把握好中央給予的優惠，推陳出新，以吸引旅客不斷回頭。

香港商報評論員 李明生