三部門調整2026至2027年減免車輛購置稅新能源汽車產品技術要求

　記者9日獲悉，工業和信息化部、財政部、稅務總局三部門近日聯合公告2026至2027年減免車輛購置稅新能源汽車產品技術要求，明確純電動乘用車、插電式（含增程式）混合動力乘用車有關技術要求調整等情況。

　根據公告，純電動乘用車百公里電能消耗量應不高於《電動汽車能量消耗量限值 第1部分：乘用車》對應車型的電能消耗量限值等。

　插電式（含增程式）混合動力乘用車方面，調整包括：純電動續駛里程應滿足有條件的等效全電里程不低於100公里；電量保持模式試驗的燃料消耗量與《乘用車燃料消耗量限值》中對應車型的燃料消耗量限值相比，整備質量為2510kg以下的乘用車，應小於70%，整備質量為2510kg及以上的乘用車，應小於75%；電量消耗模式試驗的電能消耗量與《電動汽車能量消耗量限值 第1部分：乘用車》中對應車型的電能消耗量限值相比，整備質量為2510kg以下的乘用車，應小於140%，整備質量為2510kg及以上的乘用車，應小於145%等。

　公告指出，2026年1月1日起，列入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的車型，需符合本公告要求。2026年1月1日（含）起，在2026年及以後生效的減免稅目錄發布後，購置列入減免稅目錄的新能源汽車，可按規定享受車輛購置稅減免政策。