「粵車南下」入境市區周二（23日）凌晨起實施，每日最多100輛粵車經港珠澳大橋入境，獲批准駛進本港市區，每次最多可逗留3日。在實施首日，社交平台小紅書有一位網名為「粵港澳大灣區車神」的「粵車南下」車主，以「粵車南下第一張罰單？」為題，分享因違例泊車遭抄牌的經歷。

  涉事司機在帖文表示，當日（23日）下午2時09分收到違例泊車的電郵通知，他強調自己是有錢付泊車費惟真的找不到泊車位「兜了很多圈都沒位置」，然後實在餓得受不了，便在一個沒有任何黃線及咪表的地方泊車用膳，但「剛吃第一口午飯就收到了郵件」。「牛肉乾」中所見，違泊地點是跑馬地馬場。

  涉事司機隨後再發文致歉，指已繳違泊罰款、隧道費及泊車費等費用，並強調「絕不走任何數」。他承認對香港泊車環境不夠熟悉，加上同行記者及攝影人員均沒車牌，令出行感慌張。他又強調事件純屬個人責任，呼籲香港市民不要因此而對其他「粵車南下」車主產生負面觀感，給予多點寬容。

  民建聯立法會議員陳恒鑌今日早上（24日）在電台節目表示，留意到「粵車南下」車主可能由於不太熟悉本港情況，尋找泊車位時會比較困難，建議車主可以先利用運輸署應用程式App，預先確認目的地停車場是否有泊位。他指，相信未來粵車會逐步增加，充電設施等配套亦將會更齊全。

頂圖：「粵車南下」入境市區於12月23日凌晨起實施。新華社圖片

網名為「粵港澳大灣區車神」的粵車南下車主，在小紅書分享因違例泊車遭抄牌的經歷。（網絡圖片）