5月1日，南航CZ3599 航班平穩落地南京祿口國際機場，全國首位國產大飛機C919女機長於悅，順利完成了改裝恢復資質後首個帶隊機長的航班任務。這不僅是一次常規安全飛行，更是她從波音737機長轉型C919、重新以帶隊機長身份執飛的重要里程碑，是她獻給五一勞動節最珍貴的禮物。

　兒時仰望長空，飛機掠過天際的身影，在她心底埋下藍天夢想。遊樂場的鞦韆、父親折的紙飛機，讓「飛行」二字變得鮮活而嚮往。高三那年，民航院校面向高中招收飛行員，於悅抓住機遇，憑藉熱愛與執着過關斬將，考入中國民用航空飛行學院，正式踏上逐夢之旅。

　飛行之路從無捷徑。大學期間，空間三維判斷、儀表精準定位等都曾是她的難關，於悅不氣餒、不鬆勁，沉下心啃理論、摳細節、練操作，「慢一點沒關係，但必須學透、弄懂，不僅知其然，更要知其所以然。」這份較真與堅持，讓她打下了紮實、穩健的飛行根基。2015年加入南航後，她在波音737機隊深耕9年，從學員成長為成熟機長，累計安全飛行4200小時，保持運行零差錯，以嚴謹細緻、穩紮穩打的作風，詮釋着民航人的堅守。

　2025年，於悅主動申請改裝國產大飛機C919，並在嚴格選拔中脫穎而出。機型改裝意味着全新的開始，挑戰並不只是從駕駛盤到側杆操縱上的差異，還有系統邏輯和架構的全面更新升級。她沉下心鑽研原理，認真完成每一次模擬機訓練，在中國商飛經過兩個多月高強度改裝培訓，順利取得C919機型資質。為重新獲得帶隊機長資格，在航線帶飛階段，她苦練精飛，虛心求教，把教員傳授的經驗認真總結，把飛機的特點和特性詳細記錄。經過自己不懈的努力，並通過各項理論考試、本場訓練、航線檢查等全項檢驗，5月1日，於悅終於作為C919機型的帶隊機長，執飛商業航班。

　作為C919機隊的一名班組長，她既帶頭安全精飛，在複雜天氣與運行考驗中沉着處置、精準操控，又牽頭班組建設，做好青年飛行員傳幫帶，凝聚團隊合力共守安全底線。與此同時，她還是一位孩子的媽媽，在藍天使命與家庭責任之間平衡堅守，用擔當與熱愛，詮釋着新時代女性勞動者的多重風采。

　「飛行不分性別，專業與責任才是底色。」於悅不被標籤定義，始終把安全放在首位，注重機組協同、風險預判，用心打磨每一個操作環節。「旅客看不見幕後付出，但能感受到平穩與安心，這就是我們的價值。」一句樸素的話語，道出勞動者的初心與擔當。

　截至4月底，南航C919已執行航班超9500班次，運送旅客近130萬人次。南航C919開航航點北抵大興、西至天府、東達上海、南及三亞，覆蓋國內主要經濟樞紐，國產大飛機正成為民航運輸的重要力量。於悅與同事們一道，在萬米高空踐行使命，書寫新時代勞動者的奮鬥篇章。（記者 盧偉 通訊員 南宣）