政府去年10月就「啟德智慧綠色集體運輸系統」合約展開公開招標，今日（14日）中午正式截標，方案3月底已獲行政會議通過，期望2031年投入服務。政府今午表示，共接獲兩份投標書，樂見市場反應正面，吸引來自本地及內地企業組成的團隊投標，包括具備鐵路興建、公共運輸營運及物業發展豐富經驗的企業。兩分標書分別來自港鐵，及由九巴母公司載通國際（062）及新鴻基地產（016）合資的綠色智軌集團。

　運輸及物流局局長陳美寶表示，作為香港首個以公開招標及「公共運輸引導發展」模式推展的智慧綠色集體運輸系統，市場對啟德項目反應正面，吸Z引來自本地及內地在鐵路興建、公共運輸營運及物業發展豐富經驗的企業組成的團隊投標，政府會爭分奪秒展開標書評審工作，對入標者非價格和價格建議作仔細評審，以期選出最優質的企業組合。

　政府發言人表示，投標者除了需具備營運集體運輸系統的經驗，亦需負責系統基建的設計和建造，並擁有以物業發展作財務融資的能力。考慮到項目涉及不同範疇，政府早在2024年8月已就項目邀請本地及國內外不同範疇的企業提交意向書，以掌握市場對項目的意向及能力。其後政府持續與業界交流，以敲定招標文件的要求，並於去年10月展開招標。

啟德智慧綠色集體運輸系統—擬建走線。

　啟德項目全長約3.5公里，擬設6個高架車站，兩端終點站分別連接啟德郵輪碼頭及港鐵啟德站，目標2031年投入服務。中標者會獲授予20年專營權，負責設計、建造、營運及維修系統，政府會向中標者以象徵式地價批出3幅共約3.65公頃用地的物業發展權作為財務資助。政府稱，是次招標採用「雙信封制」進行評審，非價格建議和價格建議的評分比重分別為60%和40%。標書評審委員會將隨即展開評標工作，對入標者非價格和價格建議作仔細評審，以期選出最優質的企業組合，目標於今年內批出系統合約。

　根據土拓署資料，工程範圍包括建造高架專屬車道走廊（以高架橋/軌道系統等形式）、6個高架車站及1個在承景街上的高架車廠；安裝系統設施和進行附屬工程。中標者亦要測試和運作、營運及維修系統，以及實施環境影響緩解措施和環境監測工程。專營權為期20年，其後須無償交還政府，但政府會以象徵式地價批出附近的4B區5號住宅地，以及第4C區4號及第4C區5號兩幅商業用地，作為商業誘因。

　據了解，啟德智慧綠色集運原定7月3日截標，但由於當局補充招標文件，有公司向土拓署提出申請延遲截標時間，最終政府延至8月14日截標。當時消息指，至少3個財團有意入標，包括港鐵公司、新地等。

　港鐵行政總裁楊美珍昨日（13日）在業績發布會上則公布會入標競投，稱港鐵在啟德區內有啟德及宋皇臺兩個港鐵站，綠色集運系統可進一步協助區內交通發展，但未有透露合作對象。市場早前盛傳，港鐵將與比亞迪的「雲巴」合組財團投標。　

　另一個，入標的九巴母公司載通國際及新鴻基地產合資的綠色智軌集團有限公司傍晚表示，已入標競投啟德智慧綠色集體運輸系統項目，擬引入中國中車自主研製的「智軌」系統，毋須鋪設實體軌道與架空電纜，並可全自動操作。（記者 林德芬）