記者今天從西藏自治區吉隆縣「8·26」泥石流災害應急救援指揮部舉行的中外媒體見面會上了解到，針對吉隆口岸選址問題，日喀則市委副書記、代理市長羅布次仁表示，吉隆口岸自古便是茶馬古道、唐蕃古道的核心節點，承載中尼雙方千年貿易與人文交流，吉隆溝有地形、交通、邊境通行的便利條件，歷史上形成了重要陸路通道。據唐代、清代等相關史料記載，吉隆河谷地區是中國西藏與尼泊爾邊民民間往來的重要通道，雙方人員可以通過喜馬拉雅山脈來往通行。

　　1962年吉隆海關成立以來，中尼雙方在歷史形成的基礎上，各自延伸邊界公路，逐步實現了道路、橋梁、國門以及查驗設施的銜接。1981年中尼確定熱索瓦與吉隆為邊境貿易點，2017年8月開始第三國人員通行。吉隆口岸歷史悠久、通行條件良好、人員往來密切，是功能較為完善的對尼陸路通商口岸。過去五年，吉隆口岸通關貨值累計140億元、貨重近40萬噸，2025年通關貨值占日喀則全市的42%，外貿進出口額占日喀則全市的58%。

　　羅布次仁表示，下一步將對周邊災害風險深入評估，對相關功能恢復等事宜進行深入研究和論證。（總台記者 陳琴 羅布次仁）

　　圖：9月3日，在吉隆泥石流災害核心區，救援人員在進行搜尋工作。新華社記者 姜帆 攝