2026年10月9日，在第57屆世界郵政日，中國郵政集團有限公司黨組書記、董事長劉愛力發文稱，中國郵政正加快從主要滿足消費需求向更多滿足生產需求轉變，高質量支撐現代化產業體系建設，立足商流、物流、資金流、信息流「四流合一」資源稟賦，以助力鄉村產業振興為切入點，聚焦「村社戶企店」等重點客群，建設「一品 一策」「一業一策」「一類一策」標準化、專業化服務體系。

　五年累計助力農產品交易額732億元

　他列舉了幾組破解「銷售難」「物流難」「融資難」的總量數據：幫助農產品從本地市場「撮堆賣」變為網上「精品賣」，五年累計實現農產品交易額732億元（人民幣，下同）、年均增幅34%；建強農村寄遞物流體系，助力農產品從「藏在深山運不出」到「郵進尋常百姓家」，五年累計寄遞農產品超221億件、年均增幅63%；健全普惠金融體系，推動農村信貸從「個體農戶無物可押」到「千村萬戶主動授信」，涉農貸款餘額超2.5萬億元，促進小農品對接大市場、助力小產業融入大循環。

　在服務產業鏈供應鏈方面，中國郵政加快發展嵌入式物流，推進快遞「進廠」，深化與製造業、商貿業等現代產業融合發展，提供從原料入廠到成品分銷的全鏈條定製化服務，形成華為「全產業鏈」、浙江雅戈爾「倉儲共建」、山東重汽「廠邊物流」等服務模式。

　深化合作 資源共享 優勢共建 協作共贏

　劉愛力指出，中國郵政加快從主要關注郵政自身發展向強化協作共享轉變，深化戰略合作，以資源共享、優勢共建、協作共贏推動協同發展，把遍布城鄉的郵政網點打造成「普服+金融+寄遞+倉儲+電商+政務便民」於一體的綜合服務平台，為社會提供覆蓋廣、功能全、服務優的綜合便民服務。

　他舉例，在加強與交通運輸企業協作方面，健全「政府支持、郵政主導、多方參與、利益共享」的農村客貨郵聯合運營機制，開通交郵聯運線路7534條；強化與社會快遞企業合作，聚焦農村物流基礎設施短板，體系化推進縣鄉村三級物流體系建設，累計建成1553個縣級共配中心、7135個鄉鎮中心、48.4萬個村級綜合便民服務站，暢通消費品下鄉進村、農產品出村進城雙向流通渠道，以郵政兜底保障解決快遞進村「最後一公里」難題，暢通國內大循環。

　打通大動脈 暢通微循環 架起橋樑和紐帶

　2026年是「十五五」開局之年。今年世界郵政日的主題是「完善郵政服務網絡 開拓行業無限可能」。劉愛力表示，中國郵政將保持初心不改、使命不怠，以更加通達、便捷、智慧的郵政網絡服務千家萬戶、連接千城百業、通達全球各地，擔當起國脈所系、發展所需、民生所依的重要作用。

　立足國內，充分發揮中國郵政「鄉鄉設所、村村通郵」的網絡優勢，依託遍布全國的5.4萬個郵政網點、全國48.4萬個建制村全覆蓋的郵政綜合便民服務站、覆蓋縣鄉村每一個角落的三級物流體系，助力打通大動脈、暢通微循環，架起連接城鄉、服務民生的橋樑和紐帶。

　面向全球，加快構建自主安全可控的國際物流網絡，充分發揮42架全貨運飛機的能力優勢、與萬國郵聯220多個國家和地區的通郵優勢、全球174個口岸的渠道優勢，依託全面布局美國、歐洲、東南亞路向的郵航國際專線、中歐班列專線、海運專線和海外倉，構建起航海鐵陸協同聯動的國際物流大通道，為中國製造搭建起安全穩定的出海通道，為跨境電商架起可靠的物流輸送橋樑。

　此外，以智慧高效的郵政網絡激活發展動能。中國郵政正從「汗水物流」向「智慧物流」蛻變升級。前瞻布局無人化應用，在全國31個省（區、市）上線運營5000餘輛無人車，安全運行里程突破2000萬公里，累計帶運郵件超1.3億件；拓寬無人機應用場景，航線突破300條。（記者 鄧建樂）