8月2日，廣州白雲機場T3交通樞紐軌道交通預留工程（以下簡稱「T3軌道交通樞紐」）廣珠（澳）高鐵巨型盾構順利始發。據悉該項目將引入廣河高鐵、廣珠（澳）高鐵、芳白城際等線路，項目建成後，將實現白雲機場與廣州中心城區30分鐘通達、與珠三角城市60分鐘通達，加快推進大灣區世界級機場群建設。

    據悉，T3軌道交通樞紐廣珠（澳）高鐵隧道為單洞雙線盾構隧道，區間線路長1.476公里。此次始發的「白雲先鋒號」大直徑盾構機，開挖直徑為14.31米，總重量約4500噸。始發後，盾構機將直接下穿機場飛行區，自東向西依次穿越機場圍界、導航雷達信號影響區、土面區、滑行道等區域。

    為確保盾構施工高效安全推進，廣州地鐵集團聯合中鐵隧道局集團因地制宜、精密部署，前期對盾構機精準選型，針對複雜多變的地層地質情況，盾構機還配備了「螺機+直排管」雙通道排渣系統和同步雙液注漿等功能，為順利盾構掘進奠定了堅實基礎。

    據了解，T3軌道交通樞紐由廣州地鐵集團負責建設管理，與白雲機場三期擴建工程同步規劃、同步設計、同步建設、一體化運營，是廣州白雲國際機場三期建設的重要組成部分，也是T3航站樓「羊城花冠」下交通樞紐的核心工程。（記者 黃裕勇）