7月15日，記者從在漢央企中交二航局獲悉，由雄安高速鐵路有限公司建設、中交二航局承建的雄忻高鐵跨南水北調矮塔斜拉橋西主塔完成封頂，即將進入斜拉橋掛索施工階段，項目建設取得階段性進展。

　雄忻高鐵即雄安新區至忻州高速鐵路，位於河北和山西兩省境內，線路東起雄安站，西至忻州西站，全長342公里，設計時速350公里。跨南水北調幹渠特大橋為雙塔雙索麵預應力混凝土矮塔斜拉橋，是雄忻高鐵重要控制性工程之一。大橋全長526.7米，塔高66.5米，每個主塔各有兩個塔柱，整體造型呈斜「H」型。本次完成封頂的為大橋西主塔。

　在主塔施工過程中，建設團隊採用了中交二航局自主研發的新一代智能築塔機，集成了全封閉式掛籃、液壓爬模等關鍵設備，通過智能化、自動化控制，結合數字孿生、電子沙盤等技術，實現了主塔建設數碼化管理。

　該大橋跨越南水北調幹渠一級水源保護區，環保要求極為嚴苛，建設團隊選用高壓混凝土泵輸送高標號混凝土進行主塔澆築，同時對施工設備作業面進行嚴格限制，從源頭確保南水北調水源的安全。

　雄忻高鐵是我國「八縱八橫」高速鐵路網中京昆通道的重要組成部分、雄安新區「四縱兩橫」區域高速鐵路交通網絡規劃的重要橫向通道。項目建成後，將進一步加強雄安新區與山西、陝西之間的聯繫，形成西南、西北地區與京津冀地區之間的快速客運通道，對促進沿線經濟社會發展，服務京津冀協同發展戰略實施具有十分重要的意義。（記者 張迪 通訊員 靳晰 袁鑫傑）