9月18日，河南省委宣傳部舉辦「推進中國式現代化建設河南實踐」鄭州專場新聞發佈會，現場發佈鄭州市推進中國式現代化建設有關情況。鄭州市人民政府副市長馬志峰在答本報記者提問時表示，1-8月，鄭州跨境電商交易額約960億元，同比增長超6%。空陸海網四條「絲綢之路」的加快建設，讓鄭州正在成為更具競爭力的內陸開放新高地。

    馬志峰介紹，近年來，鄭州堅持以做優做強物流樞紐為突破，通過規劃引領、政策支持、項目帶動，統籌推進「四條絲路」協同發展。

    一方面，省市聯動、超前謀劃，積極爭取國家政策項目支持，先後獲批全國唯一由國務院批覆設立的國家級航空經濟發展先行區、處於全國第一檔的中國（鄭州）跨境電子商務綜合試驗區和中東部地區獲批建設的唯一中歐班列集結中心，入選首批國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市，率先建成米字型高鐵網，形成了以鄭州為中心1小時覆蓋其他地市，2小時連通周邊省會城市，4至6小時通達長三角、粵港澳、成渝等主要經濟區的高鐵圈。

    另一方面，立足自身、積極探索，不斷在四路協同發展提質增效上下功夫。空中絲路方面，機場三期擴建加快建設，北貨運區投入運營，河南首家國外航司中國區總部柬國航鄭州代表處設立，中國郵政航空樞紐項目啟動，客貨運保障能力持續提升，躋身全球貨運機場40強。成功舉辦兩屆鄭州-盧森堡「空中絲綢之路」國際合作論壇，規格高、成效實。1-8月，鄭州機場旅客吞吐量1924.5萬人次，增長10.9%，貨郵吞吐量49.5萬噸，增長32.8%，國內排名第6。累計開通客運航線192條，通航11個國家104個城市；全貨機航線50條，通航25個國家136個城市，形成了橫跨歐美亞三大經濟區、覆蓋全球主要經濟體的客貨運航線網絡。

    陸上絲路方面，中歐班列（鄭州）集結中心開工建設，率先推出集拼集運、率先常態開展跨境電商包裹業務、率先開發國際冷鏈集裝箱業務、率先開發「一單制」「門到門」全鏈條服務、率先全國推行「運貿一體化」，首創「中歐班列+TIR國際公路運輸」國際多式聯運新模式，成功開行越南、泰國進口水果冷鏈專列和農產品出口冷鏈專列。今年1-8月共開行1452班，貨值32.8億美元，貨重157.2萬噸，形成輻射歐洲、中亞、東盟、亞太等「27個境外直達站點、8個出入境口岸」國際物流網絡。

    網上絲路方面，國內首先實現「跨境電商O2O線下自提」、零售進口退貨中心倉模式，首創1210網購保稅進口模式全國推廣。連續八年舉辦跨境電商大會，首批「獨角獸」跨境電商企業-致歐科技成功上市，亞馬遜全球開店華中地區首個辦公室落戶鄭州，2023年跨境電商綜試區考核評估重返第一檔、位列全國前10。1-8月，跨境電商交易額約960億元，同比增長超6%。

    海上絲路方面，加快鄭州無水港建設，獲批鄭州港國際代碼，陸海聯動、鐵海直運模式全國首次在鄭落地，常態開行鄭州至青島等港口鐵海聯運班列，鄭州-黃島「豫魯鐵海快線」班列納入國鐵集團全路運行圖，運輸時效實現質的提升，進出口貨物覆蓋全球主要經濟體。1-8月，海鐵聯運超3.5萬標箱。

    「下一步，鄭州市將搶抓新時代中部地區加快崛起、鄭州都市圈建設等戰略機遇，依託四條絲路，多措並舉拓展開放通道、建設開放平台、創新開放體制，變樞紐優勢變成發展勝勢，構建功能齊備、要素集聚、產業繁榮、互聯互通、環境優良的高水平開放格局，推動內陸腹地變開放高地。」馬志峰說。（記者 王皓萍 實習生 李佳潤）