9月30日，瀋陽市政府新聞辦召開「喜迎新中國成立75周年」系列發佈會，由瀋陽市交通運輸事務服務中心主任田豐柱介紹相關情況。

    田豐柱表示，城市公共交通是社會高度關注的重要公益性行業和重大民生工程。黨的二十大以來，瀋陽市交通運輸局始終以「增進民生福祉，提高人民生活品質」為核心任務，通過持續優化公交線網、升級公交場站、推進智慧化管理等措施，切實提高了市民出行的獲得感、幸福感與安全感。

    持續優化線網佈局，服務能力顯著提升。黨的二十大以來，全市共優化調整常規公交線路59條，新增里程85.3公里，填補公交空白45.4公里。推進「公交+地鐵」的綜合交通模式，結合地鐵4號線和2號線南延線的開通，調整公交站位16處、新建港灣站17處，新增103條公交與地鐵的接駁線路。目前，全市96%的公交線路可以與地鐵形成無縫銜接，全市所有地鐵站周邊150米範圍內公交站點覆蓋率達到100%。推進瀋陽都市圈公交共聯，開通了2條跨行政區域運營的公交線路，實現瀋撫示範區與地鐵9、10號線銜接，解決瀋撫示範區居民及沿線企事業單位職工的出行需求。推進公交夜間延時服務，黨的二十大以來，全市共組織150餘條次公交線路實行延時運營服務，覆蓋41處夜間生活活躍區域，建立了「八橫九縱」的公交夜間出行網絡，部分線路延時至24時，增發車次近６萬次，日延時服務超過3100分鐘，為瀋陽文旅經濟及夜經濟發展提供交通保障。

    大力整治「三站一場」，打造一流對外窗口。黨的二十大以來，瀋陽市交通運輸局啟動了40餘項公交場站建設項目，總投資超10億元。2023年8月開始，按照市委、市政府關於全面開展「三站一場」專項整治行動工作要求，市交通運輸局在11個長途客運站、6處公交樞紐站及5400個公交站點，新建和升級改造「學雷鋒」愛心驛站、母嬰室、衛生間等51處，維修交通設施63處，施劃公交專用車位110個，安裝燈帶6000延米，翻新路面2萬平方米。重點打擊「三站一場」周邊違法行為，站場周邊環境及秩序顯著提升。同時，近年來完成了瀋陽站西廣場、瀋陽南站東公交場、龍之夢等重要樞紐的擴建和改造，建設面積近4.76萬平方米；新建了寶馬東、細河路、勞動路等5處公交樞紐，包括3座立體停車樓、2個平面停車場，建設面積6.27萬平方米，可停放近千台車輛；引入了智慧化管理系統，採用智能監控、自動調度和新能源充電樁建設等創新手段，大幅提升場站的運行效率，推動綠色出行的發展。

    推行「一碼通行」智慧交通，市民出行更加便捷。黨的二十大以來，隨着城市化進程的加速，市交通運輸局始終將智能交通建設作為城市可持續發展的關鍵環節，力求為廣大市民提供更加便捷、高效的出行服務。實現全市公交「一碼通行」，解決了公交和地鐵需要刷不同的二維碼乘車問題，目前市民可統一使用盛京通電子乘車碼乘坐公交、地鐵，全面實現了「兩碼整合、一碼通行」，瀋陽市也成為全省首個、全國第六個實現公交和地鐵一碼通行的城市，此舉不僅為乘客帶來了便捷的支付體驗，還為公交線網的優化調整和運營組織調度提供了科學的大數據支撐。

    田豐柱還表示，下一步，市交通運輸局將立足交通強國建設，以創建國家中心城市為己任，繼續聚焦公交行業的發展需求，深入推進公交服務優化、場站升級以及智慧化管理的創新應用，以貼近民生、方便市民的原則，確保公共交通能夠更好地服務市民、支持城市運行和經濟發展。增強出行便利性。擴建場站設施。提升乘客體驗。不斷提高公交服務的智能化水平，提升市民的出行滿意度。（郭蕾）