11月1日，隨着廣湛高鐵佛山站西翼區域預應力管樁最後一根樁基礎施工完成，標誌着由廣鐵集團站房建設指揮部建設、中鐵二十五局參建的廣湛高鐵佛山站東、西翼樁基施工全部順利完成，為後續承台施工奠定了基礎。

    位於「佛山之心」的廣湛高鐵佛山站項目，是在佛山中心城區佛山火車站原址附近新建高鐵站，其地理位置優越、交通便利，是佛山「兩主四輔」鐵路客運樞紐的主客運樞紐之一。該工程包含與站房一體設計、同步實施的配套綜合交通樞紐工程，以及佛山地鐵3號線佛山高鐵站工程，總投資約47.45億元。其中，中鐵二十五局主要負責佛山站主體結構施工、生產生活用房工程施工以及部分站房裝飾裝修、機電安裝工作。

    「項目施工區域位於佛山市禪城區佛羅路旁，部分區域臨近地鐵3號線，施工場地狹窄，周邊車流量大，施工干擾多，地下水系發達且水位淺，並與正線路基施工反覆交叉作業，對項目安全管控提出極高要求。」項目負責人周長磊介紹。

    為確保樁基施工能夠順利完成，項目建設者從施組方案、現場管理、物資調配等方面加強管理，並根據現場實際，靈活調整施工方案。

    周長磊表示，項目還藉助信息化管理手段加強施工過程管控，利用BIM技術全方位監控施工現場，為現場安全施工提供全天候監護功能。

    據悉，廣湛高鐵佛山站是廣佛都市圈中心樞紐群的重要客運節點，未來可與數條高鐵連通，通過廣湛高鐵融入全國高鐵網。項目建成通車後，可實現15分鐘直達廣州市中心，推動廣佛兩個萬億超級城市中心實現直接融合、一體化發展，極大促進廣佛市中心與粵西地區的溝通聯繫，高質量建設大灣區廣佛極點。（記者 何嘉敏 通訊員 康桂銘 韋相宇）