2024年是深圳大學土木與交通工程學院辦學四十周年，站在「四十不惑」的新的歷史起點，11月3日，學院舉辦土木交叉學科發展交流會，問計學科前沿的院士、著名專家學者，指引學院未來的發展。

    來自149個單位共400餘位專家學者參加本次大會。中國工程院院士、東南大學學術委員會主任繆昌文，中國工程院院士、清華大學學術委員會主任聶建國，中國工程院院士、華中科技大學原校長丁烈雲，中國工程院院士、長沙理工大學原校長鄭健龍，中國工程院院士、鐵道部原副部長盧春房，中國工程院院士、暨南大學校長邢鋒為大會作特邀報告。

    深圳大學黨委書記、中國工程院院士李清泉，深圳大學校長、中國科學院院士毛軍發，深圳大學深地科學與綠色能源研究院院長、中國工程院院士謝和平，深圳大學城市智慧交通與安全運維研究院院長、中國工程院院士杜彥良，深圳大學智慧城市研究院院長、中國工程院院士郭仁忠，深圳大學本原設計研究中心主任、中國工程院院士孟建民，深圳大學副校長周輝等出席本次大會。深圳大學土木與交通工程學院院長、中國工程院院士陳湘生主持會議。

    深大土交學院人才平台成果三「高」三「多」

    毛軍發致歡迎辭。他表示，土木與交通工程學院的誕生和發展順應了深圳作為改革開放前沿陣地的時代需求，經過不斷發展迭變、融合壯大，土木學科發展成為深圳大學最好的學科之一，為學校的高質量發展作出重要貢獻。

    毛軍發總結深圳大學土木與交通工程學院有三個「多」：高層次人才多，學院共有高層次人才35位，其中國內外院士8名；高水平科研平台多，學校9個國家級科研平台中，土木與交通工程學院占了4個；高質量成果多，謝和平院士團隊的「海水無淡化直接電解制氫」入選2022年度「中國科學十大進展」，陳湘生院士團隊的「繁華城區暗挖地鐵車站關鍵技術」實現了地鐵車站施工工法的重大創新等等。

    毛軍發表示，希望學院以本次交流會為發展的新起點，帶着各位院士、專家的思想和智慧闊步前行，在新的征程上做出更新更大的貢獻。

    學術盛宴院士雲集 聚焦土木未來發展

    本次會議的特邀報告環節內容豐富、視角廣闊，6位中國工程院院士聚焦土木學科當下焦點、展望前沿，為學院未來的研究和應用指明了方向。

    盧春房作《交通、土木、管理學科融合發展的思考》的報告，表示土木交通學科既要與機械、電子、材料等其他學科融合發展，也要在學科內部融合發展，在人工智能、機器人等新技術的賦能下，必將更加輝煌。繆昌文從材料科學的前沿切入，以《水泥基超材料的研究》為題深入介紹了水泥基超材料的創新性研究及其在工程領域的應用潛力，為未來土木工程材料創新提供了寶貴的參考方向。聶建國作《科技創新促進土木工程高質量發展》的報告，以深圳市多項採用鋼-混凝土組合結構的重大工程項目為例，介紹組合結構設計合理性及其帶來的技術效益、經濟效益和環境效益。丁烈雲的《AI賦能現代基礎設施的若干基礎科學問題》報告圍繞智能設計、智能施工、智能運維三大方面展開，強調生成式設計引領創新，人機協同提升施工效率，智能終端保障運維安全，AI技術將推動學科交叉融合，為行業進一步發展注入新活力。鄭健龍作《綠色、長壽、高韌道路工程的研究與展望》的報告，指出發展綠色、長壽、耐久、強韌道路工程具有重要的戰略意義，通過數字化手段，增強路基工程的韌性與防災能力，可實現道路工程領域可持續發展。邢鋒《固廢資源化製備綠色建材的創新與實踐》的報告指出固體廢棄物的資源化利用已成為生態文明建設和循環經濟發展的關鍵路徑，通過將固廢轉化為可再利用的建築材料資源，不僅能顯著減少自然資源的開採和消耗，還能有效降低土木工程行業的溫室氣體排放，推動建築行業的低碳轉型，實現環境與資源的雙贏。

    科研水平不斷攀升 服務國家重大戰略

    深圳大學土木與交通工程學院發軔於1984年，由清華大學對口援建，「建築老八校」聯合支持，深植於深圳這片改革開放的沃土，與這座城市同頻共振、協同成長，植入了深圳改革基因與創新精神，逐步形成了海納千河、崇尚科學、軍團作戰、自由探索、尊師重教的學院文化和創新意識。

    建院四十年來，學院積極參與包括深中通道、CZ鐵路、深圳地鐵等國家重大工程建設54項，在服務國家重大戰略和經濟社會發展中發揮重要作用。牽頭獲得國家科學技術獎三項，省部級獎勵四十餘項，培養中國工程院院士兩名，一人獲得「全國教育系統先進工作者」。

    近年來，學院科研成果顯著增加，科研水平不斷攀升，已建有4個國家級平台，5個部、省級教學科研平台，14個市校級科研平台，服務於國家重大工程，致力解決卡脖子瓶頸技術難題，有力地支撐了學院的科研、教學及人才培養。學院教師主持承擔的國家級縱向項目超過350項，學院年均科研合同經費約2億元。

    深圳大學土木與交通工程學院相關負責人表示，此次會議的成功舉辦，為深圳大學土交學院未來的發展指引了方向。學院將積極探索教學和人才培養的改革路徑，開啟數字化、智能化賦能及跨學科人才培養的新篇章，致力於培育創新與實踐能力兼具的「大土木+」複合型人才；將始終致力於服務國家重大需求，聚焦於土木及交通學科的「低碳、智能、韌性」創新發展，加強科技與教育的深度融合，為人類更安全、更幸福地生活而不懈努力。 （記者 林麗青 通訊員 盧秋月 胡正好）