初春時節,貴州息烽大山深處仍帶着幾分料峭寒意,沿着蜿蜒舒展的柏油路駕車駛入流長鎮宋家寨村,道路兩旁生機盎然。
站在高處遠眺,成片柑橘層層疊疊,產業路縱橫其間。寬闊的道路與青翠的果園交相輝映,構成一幅動人的春日田園畫卷。
一路變遷:從泥濘出行到幸福坦途
「路通了,心就有盼頭,日子才有奔頭。」宋家寨村黨支部書記宋江站在村道旁,望着穿村而過的柏油路感慨:「這幾年村里產業能一步步發展起來,最關鍵是有了這條路,打通了當地經濟發展的腸梗阻。」
在息烽,這樣的鄉村蝶變,正在一條條農村公路串起的村寨悄然發生。

息烽縣流長鎮大塘渡連接烏江大橋公路
青山苗族鄉青山村塘坎組村民梅長英清晰記得,以前村裏的道路「晴天一身灰,雨天一腳泥」,出門很不方便。如今,水泥路修到家門口,村容村貌煥然一新。
2023年12月底,梅長英依託當地高海拔的涼爽氣候、濃郁厚重的民族文化和原生態田園風光,先後投資30餘萬元改造自家農房,創辦民宿「英子小院」,擁有床位32張,吸引了廣東、上海、湖北等地遊客前來避暑康養,已接待遊客2萬餘人次。
青山村的蛻變,正是息烽縣以正確政績觀引領,因地制宜,按民所需,高標準規劃建設「四好農村路」(建好、管好、護好、運營好),帶動地方經濟社會發展高質量的生動縮影。

息烽縣青山苗族鄉馬路岩段公路
一條條柏油路穿山越嶺、連通村寨,縮短的不僅是山里山外的空間距離,更承載着為民造福的初心使命。對息烽百姓而言,路修通了,在外的年輕人願意回鄉了;路暢通了,山裏的好貨能走出大山了;路拓寬了,老百姓的日子更有奔頭了……
作為全國「四好農村路」示範縣,息烽縣始終牢固樹立和踐行正確政績觀,堅持「暢通大動脈、改善微循環、推進一體化」的工作思路,將農村公路建設作為破解農村發展難題、推動鄉村振興的強大引擎。
截至目前,全縣路網總里程突破2194公里,全縣30戶以上自然村寨全部通硬化路,「出門硬化路、抬腳就上車」成為觸手可及的美好現實。
理念之變:務實為民建好幸福大道
是先修光鮮亮眼的「面子路」,還是先修群眾急需的「民生路」?息烽,用實幹與擔當給出了答案。
今年2月28日,息烽縣委書記李穎在縣委常委會上強調,要為人民出政績、以實幹出政績,創造經得起實踐、人民、歷史檢驗的實績。
3月5日,縣政府黨組(擴大)會議召開,進一步要求聚焦重點任務,強化組織領導,堅持開門教育,注重群眾參與,切實為群眾辦實事、解難題,讓群眾參與、受益、可感可及。

息烽縣石硐鎮龍坪壩區保供蔬菜基地通村、通組公路
「以前修路優先建主幹道,看着氣派。現在不一樣了,哪裏出行困難,群眾呼聲最高?哪裏產業發展最需要,能解決產品銷售難?資金就往哪裏傾斜。」息烽縣交通運輸局局長鄭興奎說。
2025年,全縣累計投入資金17368萬元,新建3.37公里產業園區道路,實施路面改善提升工程4條,共10.1公里,惠及群眾7946人;投入1149萬元,安裝波形護欄、交通標誌、凸面鏡、道口樁,修復路面與路肩,砌築擋牆以及增設錯車道等村道安全防護工程,把每一分錢都用在刀刃上。
「路修通了,肉雞還未出欄,就有商家提前訂購了。」鹿窩鎮三友村一段連接鹿窩至九莊的道路因災損毀通行中斷,經大中修整治後順利恢復通車。鹿窩鎮副鎮長梁松遠介紹,這條路直接服務沿線45戶肉雞養殖大戶,每年保障150萬羽肉雞順暢出欄,既解決了當地群眾出行難,又打通了農產品運輸的堵點。
建管並重:路通業興民生更加殷實
常年在息烽跑運輸的貨車司機李維剛,對永靖鎮寶山至馬當田小學路段的變化感觸最深。這條路是南山片區淡季蔬菜外運的「生命線」,過去路基受損、路面坑窪不平,讓不少司機望而卻步,新鮮蔬菜賣不出去。如今路平了,油耗降了,蔬菜訂單就來了。

息烽縣「農村四好路」宣傳標識標牌
道路不僅要建好,更要管好、養好。息烽縣引入貴州高速黔通建設工程有限公司,實行「保姆式」管護,構建起「縣道縣管、鄉村道鄉村管」的農村公路養護體系。去年累計投入養護工人3800餘人次,完成路面清掃1200萬平方米、邊溝清理1300餘公里,全縣農村公路列養率保持100%。
公路通,百業興。在石硐鎮,依託「四好農村路」,全鎮發展特色農業1.2萬餘畝,種植蔬菜21.14萬畝(次),總產量達36.68萬噸。該鎮中壩村村民張祥雲一家靠種植300餘畝獼猴桃,年增收超4萬元。同時吸引了大量外地遊客前來採摘體驗,促進了當地旅遊發展。目前石硐鎮已發展民宿51家,有客房308間,年均營收約25萬元,帶動綜合消費超百萬元。
「以前年輕人更多選擇外出務工,現在路暢業興,大家紛紛返鄉創業,搞電商、開民宿、種植精品水果,在家門口就能實現增收。」石硐鎮大洪村村民雷雷望着門前的柏油路,眼裏充滿憧憬。
鄭興奎說,下一步,息烽縣還將持續擦亮「四好農村路」全國示範縣金字招牌,不斷完善農村路網基礎設施,暢通特色農產品出山通道,打通農文旅融合發展「最後一公里」。(鄧和平 雍仕權)
頂圖:息烽縣小寨壩鎮高速公路、國道、省道構成立體交通網