中秋假期，山東港口青島港五大港區生產火力全開，日均在港作業船舶80餘艘，4000餘名職工堅守一線、奮戰正酣，通過精細化生產組織、科學化資源調配、全流程效能優化，全力保障國內外集裝箱航線高效暢通。

　針對大型集裝箱船舶集中到港特點，青島港從海陸側雙向發力，優化作業流程、理順作業鏈條。海側，聯動海事、引航站等多方力量，優化套泊熱接作業模式，高效完成多組套泊作業，持續壓縮船舶在泊非作業時間。假期期間，青島港前灣港區載箱量8000TEU以上船舶超過10艘次，其中單船作業量超過萬箱的船舶占半數以上，「達飛桑珀爾」輪、「地中海羅莎」輪等多條幹線船舶單機作業效率穩定達到36自然箱/小時；自動化碼頭6艘幹線船舶平均提前1.5小時順利離泊，船舶周轉效率顯著提升。陸側，持續優化外集卡服務流程、精簡作業環節，將高峰期外集卡在港周轉時間嚴格控制在15分鐘以內，大幅提升集裝箱陸路集疏運效率，實現船、港、車高效銜接，打通集裝箱物流進出港快速通道。

　除集裝箱高效穩產外，油品、件雜貨等各板塊平穩有序運行、穩產高效，油品板塊共計完成7艘進口油船舶接卸，創出晝夜管輸5.3萬噸高效；件雜貨板塊「傳威探索」輪較計劃提前4小時完船，為節日期間供應鏈、產業鏈穩定暢通打下堅實基礎。同時，重點工程穩步推進、各類保障單位全時值守，為港區集裝箱主力業務高效運轉築牢堅實支撐。下一步，青島港將持續深耕效率提升、服務升級、資源優化，持續鞏固集裝箱樞紐港優勢，以高質量港口生產助力外貿經濟穩進提質。（記者 齊薇然）

　頂圖：山東港口青島港