【香港商報訊】記者萬家成報道：本港昨午突然風雲色變，暴雨閃電齊來，天文台在短時間內共錄得數千次閃電，港鐵西鐵線因閃電影響發生信號故障，導致全線受阻，由於事發正值下班繁忙時段，西鐵沿線多個車站月台均擠滿候車乘客，惹來萬民抱怨。小市民即使能迫得上車，也要忍受「行停」，除了破口大罵外，就只能表示無奈。港鐵表示，工程人員檢查發現有電子組件被雷電擊中損毀，要更換故障電子組件，服務延誤6小時，服務到晚上10時46分回復正常。

　　12分鐘1班車深夜仍未正常

　　昨午4時42分，港鐵在其官方網站表示，西鐵線列車服務延誤，由紅磡站往返天水圍站延至8分鐘一班，而天水圍站往返屯門站更需延至每12分鐘一班。至昨日傍晚6時半，紅磡站往返天水圍站縮短至6分鐘一班，但天水圍站往返屯門站仍維持每12分鐘一班，惟至深夜仍未完全回復正常。港鐵發言人稱，兆康站及南昌站附近先后有信號故障，經檢查后發現是受閃電影響，正更換故障的電子底板，又稱西鐵線受信號系統影響，來回線行車會減慢。

　　5分鐘車程行足半小時

　　然而，大批乘客都直指港鐵「講大話」，乘客阿偉稱，在傍晚6時許下班后，如常在天水圍入閘前往屯門，他抵達月台后，才聞得信號故障廣播稱要等12分鐘一班，他卻苦候近半小時才有車，擠滿月台的乘客遂紛紛迫入車廂，等了良久才開車，但列車開了10分鐘仍未到下一站兆康，他形容列車「行停，仲慢過蟻躝」，結果原本不到5分鐘的車程，竟用了近半小時，而且埋站后又等了很久才開門，阿偉說：「全架車濜人都緊講粗口!」

　　在傍晚繁忙時間，兆康站內有港鐵職員向乘客稱，建議前往區內的乘客改乘輕鐵或巴士等交通工具，又稱列車并無停止服務，只是延誤，不過未知何時能恢復正常服務;在尖東站大堂有廣播通知乘客列車班次延誤，亦有港鐵職員在閘口及月台向乘客解釋，秩序大致良好;南昌站方面，北行方向月台有大批市民等候上車，期間有市民鼓譟，有人表示等候超過10分鐘仍未能上車，多班列車進入南昌站時，列車車門未能對準月台幕門，需要多次調整位置才能開啟車門，也有乘客感到不適需要坐輪椅離開月台。

　　乘客彈港鐵又貴又易壞

　　任職業司機的梁先生說：「港鐵收得甘貴車費，當然要畀番相稱的服務質素，但如今又貴又易壞，港鐵應該盡快改善，才對得住收取的高昂車費。」

　　黃雨來襲3小時4400次閃電

　　導致西鐵幾乎全線「跪低」原因，疑與本港昨午突如其來的惡劣天氣有關。昨午約3時許，本港多處地區均風起雲涌，暴雨夾雜着頻密閃電「殺到」，未幾天文台隨即發出黃色暴雨警告及雷暴警告，在黃雨期間，港島東區在1小時錄得58毫米雨量，深水桋亦有43毫米，天文台更在3小時內錄得4400多次閃電，而且在北角和元朗區多處發生塌樹意外，包括有倒下大樹壓中車，幸無人受傷。

　　多區空氣質素差嚴重水平

　　另外，受熱帶氣旋麥德姆外圍下沉氣流及一股大陸氣流影響，令臭氧在區內迅速形成，及在風勢較弱情况下積聚，本港污染水平急升。環保署昨日下午在元朗、大埔、屯門、沙田、荃灣及葵涌一般監測站，錄得的空氣質素健康指數為最嚴重的10+，大部分監測站的指數亦達9或以上，吁請市民注意健康。

　　天文台預測，受熱帶氣旋麥德姆外圍下沉氣流影響，今日本港天氣仍然酷熱。預料空氣污染情况在本周后期前，仍會維持較高的水平。