陸韓自由貿易協定(FTA)第十二輪談判18日落幕，兩國針對服務貿易及投資領域達成共識;第十三輪協商將於9月在大陸召開，力爭年底前簽署。

　　陸韓FTA一旦在年底前達陣，對台灣出口的冲擊絕對不容小覷;台灣因應的首要之務是，必須加速和包括大陸在內的其他國家地區，洽簽各項經貿合作協議，不宜一再虛耗延宕下去。

　　台韓對陸出口六成重疊

　　台灣是一個海島型經濟體，經濟發展以出口為導向;韓國經濟發展也以出口為主，台灣與韓國的第一大貿易夥伴均是大陸，兩者出口至大陸的產品有六成的重疊性。

　　近年，隨着陸韓經貿合作的加強，加上韓國采取低價策略，其商品於大陸市場的市占率大幅提高，一旦年底前陸韓完成FTA談判，韓國對大陸出口競爭力勢必大增，相對台灣產品出口至大陸就更為不利。事實上，馬政府對於台灣與韓國商品在全球市場的消長早有警覺，近幾年來更力圖縮小和韓國的差距，因此規劃「立足台灣、連結亞太、布局全球」的經濟戰略，尤其希望藉由兩岸經貿合作的持續強化，有效因應區域經濟整合快速推進中，台灣可能遭致被邊緣化的危機。

　　由於兩岸關系的特殊性，以及大陸在ECFA對台灣大幅讓利，因而台灣在大陸市場占有先天優勢，但近年韓國急起直追，台韓出口大陸產品雷同度又極高，台灣優勢所剩無幾，一旦陸韓FTA先於兩岸服貿、貨貿協議簽署，對台商在大陸市場版圖將構成極大威脅。

　　由於目前兩岸貨貿協議談判受阻，一旦陸韓FTA生效，預估台灣四分之一的工業產品將暴露在「轉單風險」中，約有24.7%、386億美元的工業產品受影響。其中，有2%至5.4%的工業產品，約31.6億美元至84.2億美元訂單，可能會被韓國取代。一年受損超過10億美元的項目，有大陸進口關稅5%的面板、關稅6.5%的石化產品;損失超過1億美元者，像是鋼鐵、偏光板、紡織。其他像是汽車、工具機、玻璃等，訂單年損金額也高達千萬美元。

　　此外，陸韓FTA生效之后，雙方在很多關鍵的產業領域將開展深層次的產業鏈合作，挖掘新亮點。陸韓可能會找到很多新的增長點與合作空間，如此發展趨勢必將影響台灣藉由兩岸產業合作所能獲得的市場利益。

　　當前台灣必須加入區域經濟整合，主要的考量不但在避免周邊國家形成的自由貿易區對台灣的排擠，更重要的目的在維持台灣已經融入的全球價值鏈與供應鏈體系。如果台灣不重視及積極參與，未來在此供應鏈體系中既有的地位很可能被他國取代。

　　陸韓FTA或有后續效應

　　事實上，對台灣更具殺傷力的是陸韓FTA可能引發的后續效應。由於陸韓FTA將可能促使日本加速陸日韓FTA之推動。如果陸日韓FTA加速，又可能使RCEP早日完成，將對台灣對外貿易及參與東亞經濟整合帶來更大壓力。

　　對台灣而言，最令人扼腕的，絕不是陸韓年底前要完成FTA談判，而是台灣與韓國分別和大陸洽簽類似經貿協議，台灣由領先變成落后。此外，相對韓國和大陸洽簽的FTA屬於一次到位，兩岸簽署的ECFA，卻僅是兩岸經濟合作的框架性協議，后續有賴「投資保障、服務貿易、貨品貿易與爭端解決」等四項協議的簽署，方能得到落實。令人遺憾的是，迄今僅有前年完成《兩岸投資保障協議》簽署生效，去年6月簽署的《兩岸服務貿易協議》，目前仍因立法院朝野立委意見紛歧，遲遲無法通過審查。

　　面對陸韓FTA加速進展，台灣沒有太多選擇餘地，只有盡最大努力排除服貿及貨貿協議立法審查或談判的政治阻力。如果朝野能夠在《兩岸協議監督條例》審查程序及實質內容上坐下來好好協商，而非以選舉考量升高對立并導致立法空轉，則不難達成最終共識，也必然有助於服貿及貨貿協議的后續處理及談判進度。如果能夠趕在明年中以前達陣，陸韓FTA對台灣的影響就可降至最小程度。

　　總之，融入區域經濟體，時間已不站在台灣這邊。大陸與韓國FTA今年底即可簽署完成，韓國輸入大陸商品將因關稅大幅降低而提高競爭力，台灣輸入大陸商品必然受到嚴重冲擊，凸顯服貿協議與貨貿協議的重要性。

　　如果在野黨蓄意讓這兩項協議在立法院都過不了關，將成為扼殺台灣經濟發展的罪魁禍首。