中新社北京11月3日電　（記者　彭大偉）11月已至，備受關注的滬港通仍未開閘，國務院發展研究中心（國研中心）金融研究所所長張承惠3日就此表示，滬港通被擱置是“不太可能的”。她同時表示，發展上海國際金融中心不會削弱香港國際地位。

 

　　滬港通是指滬港股票市場交易互聯互通機制試點。內地與香港監管部門今年4月批準滬港通試點時，明確的準備期為6個月。中國證券監督管理委員會副主席姚剛10月30日曾表示，滬港通試點的各項準備工作已處於最後階段。

 

　　在當天中國國務院新聞辦公室舉行的吹風會上，有港媒質疑，滬港通如果延期太久，是否會“擱置”。

 

　　對此，張承惠表示，滬港通原計劃在10月底推出，但現在不清楚何時才能推出。

 

　　國務院發展研究中心是直屬中國國務院的政策研究和咨詢機構，主要為中央和國務院提供政策建議和咨詢意見。

 

　　張承惠表示，香港在整個中國版圖中的地位和作用是“毋庸置疑”的，“即便在發展上海國際金融（中心）的同時，中國政府也不會放棄香港，削弱香港的國際地位，這不是中國政府樂於看見的事情”。

 

　　但她在回答香港記者提問時也表示，“如果再這么‘鬧下去’的話，對於雙方實現資本市場的雙向溝通、強化兩地經濟聯系和交往實際上是不利的”。

 

　　不過，張承惠預計，滬港通延期太久後擱置的“可能性不大”，因為通過與香港資本市場的連通，可以“倒逼”內地資本市場更快地進行制度和監管辦法等方面改革，并能?幫助僅習慣在內地市場運作的金融機構培育在全球資本市場配置資產的能力。

 

　　張承惠認為，開放滬港通對於內地和香港資本市場是一件互利的事，因此“擱置是不太可能的”。她同時指出，開放滬港通亦有一定風險，并且兩地稅收、股票市場交易等制度還存在很大差異，因此為防范未來風險，“可能在準備過程中做得更細致一點，也是有益的”。

 

　　盡管如此，張承惠亦反復強調，以上祗是“個人看法”。她表示，滬港通具體的操作問題是由金融監管部門和金融宏觀調控部門決定，“這是要由證監會，甚至是由國務院來決定的事情”。（完）