12月上旬，奧迪發布數據稱，今年11月份奧迪全球銷量同比增長11%，累計提升10%。當月再度創下史上最高在華月度銷量，奧迪Q3緊湊SUV以近五成增幅促進該品牌達成新高。

 

　　繼9月之后11月奧迪再輸給奔馳

 

　　2014年11月份，奧迪品牌在全球范圍內向消費者交付了146,250輛汽車，而去年11月份全球交付銷量為132,037輛，今年同比增幅達到10.8%。在主要市場中，中國、美國和歐洲等均呈現同比增長勢頭，尤其以中國最為明顯。

 

　　奧迪Q3、奧迪Q5和奧迪Q7系列SUV，以及奧迪A3等緊湊車成為該品牌銷量增長的重要組成。奧迪A3從9月開始在最重要市場中國投產，通過本土化推動增長。

 

　　1至11月份，奧迪全球累計交付銷量達到1,591,100輛，同比攀升10.1%，去年同期為1,444,742輛。這意味著奧迪今年前11個月銷量超過了2013年全年——去年奧迪全球交付銷量為1,575,500輛。奧迪官方預計2014年將在全球總計銷售170萬輛以上汽車。較之2013年將同比增長7.9%。

 

　　雖然奧迪11月實現兩位數同比增幅，但銷量低于梅賽德斯-奔馳。后者當月全球交付銷量150,742輛，在豪華車中僅次于寶馬的158,953輛。今年9月奔馳就已經超過了奧迪，當時前者創下迄今為止最高的月度銷量162,746輛。2011年之后，奔馳全年全球銷量連續三年低于奧迪，不過奔馳依然制定了2020年奪回最大豪華車品牌桂冠的目標。

 

　　在華屢創月度銷量新高

 

　　盡管在9月份和11月份全球銷量上落后于奔馳，奧迪卻在最大單一市場中國又一次實現迄今最高單月銷量。這也是今年以來奧迪連續三次月度銷量破5萬輛大關，并多次打破月度銷量紀錄。

 

　　2014年11月份，奧迪品牌在中國市場（包括香港和澳門）總計向消費者交付了52,544輛汽車，而去年11月在華交付銷量為44,334輛，同比增幅達到了18.5%。今年6月奧迪在華銷量曾達到50,756輛，9月份又達到51,614輛。在全球銷量中，11月份奧迪在華銷量占比達35.9%。

 

　　根據蓋世汽車網整理數據，今年1至10月奧迪在華銷量數據如下。

 

　　2014年1月，奧迪在華銷量從37,678輛同比增長18.2%至44,526輛；2月從30,268輛同比增長6.9%至32,358輛；3月從34,864輛同比驟增36.6%至47,636輛；4月從38,710輛同比抬高16.8%至45,216輛；5月從42,140輛同比提升14.3%至48,174輛；6月從44,479輛同比增長14.1%至50,756輛；7月從41,766輛同比增長15.6%至48,279輛；8月從42,778輛同比增長10.2%至47,145輛；9月從45,530輛同比增長13.4%至51,614輛；10月從41,117輛同比攀升17.0%至48,108輛。

 

　　今年1至11月，奧迪累計在華交付了516,356輛汽車，2013年前11個月在華銷量為443,664輛，今年同比增長16.4%。前11個月中，奧迪累計在華銷量占據全球的32.45%比重。