“十二五”時期，是湖南省加快轉變經濟發展方式、推進“四化兩型”建設的關鍵時期，同時也是湖南省物流業加速發展的機遇期。

 

　　2014年6月，國務院頒布了《物流業發展中長期規劃（2014~2020）》，提出到2020年基本建立現代物流服務體系，提升物流業標準化，提高經濟運行效率和效益。這一重大政策的提出，給予了湖南現代物流等運輸業一個指導性發展方向。

 

　　據了解，目前湖南省注冊經營物流的法人企業3400多家，個體經營戶4萬多戶。2014年上半年，全省社會物流總額為2.72萬億元，同比增長9.9%；全省物流業增加值約為825億元，同比增長11.1%，物流產業已經成為推動湖南經濟快速健康發展的力量。然而，有數據顯示，2014年上半年湖南省物流企業經濟效益普遍下滑。據省物流與采購聯合會調查，“營改增”后一般納稅人的物流企業稅收負擔大幅增加，各種規費沒有減少。物流企業經營行政許可的證照目前多達18種，同一經營項目往往涉及多個部門、多次審批。企業為此耗時、耗力、耗財。

 

　　交通運輸方面，2014年上半年湖南全社會鐵路、公路、水路、民航和管道五種運輸方式累計完成客貨換算周轉量2388.92億噸公里，同比增長6.0%，增幅比去年同期回落1.7個百分點，比今年一季度提高0.6個百分點。

 

　　倉儲業方面，湖南省傳統倉儲向現代倉儲轉型升級的工作得以有效推進，在經濟社會發展的支撐服務作用日益凸現。但同時，面臨著網絡布局不夠合理、設施標準參差不齊、市場秩序比較混亂、人才隊伍不能適應等問題。

 

　　面對上述現狀，湖南省不斷做出政策調整，積極響應國家號召。近期，湖南省推進現代物流業發展工作領導小組通過了《湖南省現代物流業發展三年行動計劃》。根據這一計劃的安排，湖南省將布局一批重要的節點城市，發展一批重點園區，建設一批重點項目，扶持一批重點企業。從政策支持、融資渠道方面加大扶持力度，加快湖南現代物流業發展步伐。“湖南作為中南地區的重要省份和資源大省，沒有一個便捷完善的物流、倉儲運輸體系是不行的，湖南加快現代物流、倉儲業等運輸發展，是必然的。”香港天富寶集團主席梁志偉向記者介紹，“湖南有這個資本、有這個實力發展現代物流、倉儲等運輸業，也只有加快發展物流等運輸業，才能適應大宗商品等各大企業的需求。同時，物流也可以與金融對接，提高資金使用效率，降低資金使用成本，從而進一步促進物流行業結構優化和物流企業轉型升級，打造一個全新的現代物流局面。”

 

　　交通運輸方面，湖南物流業處于傳統物流向現代物流轉型的起步階段，加大水路、鐵路等運輸線路的開發利用，加快能源通道建設，是降低湖南物流成本的關鍵所在；培植第三方物流企業，加強物流人才的培養，對行業優勢明顯的第三方物流企業社會化要給予政策上的支持；加強對終端物流的政府管控，形成政府主導、市場化運作的格局。同時搭建中國統一的物流信息平臺，注重新技術的運用，推進物流技術與建立物聯網的深度融合，對促進現代物流業發展將起到非常重要的作用。