【香港商報網訊】財經事務及庫務局局長陳家強昨表示，「深港通」將緊接「滬港通」推出，現正籌備相關工作，他同時亦指出，內地自貿區為香港帶來機遇大於挑戰。

　　市傳深交所理事長吳利軍日前與政府、金管局及證監會見面，又與港交所交流工作經驗，港深兩地交易所已完成「深港通」設計草稿，正等候兩地監管局批準。據知，設計有三個基本原則，例如「深港通」與目前「滬港通」模式一致，又會在「滬港通」基礎上，根據市場需要改良設計方案。

　　續優化互聯互通制度

　　至於「滬港通」額度問題，陳家強指在「滬港通」設立之初，由於不想市場停止交易，故額度設定在較高水平，又指現時「滬港通」交易暢順，兩地投資者開始熟習運作，交投量日益增加，「滬港通」只是第一個試點，未來會繼續優化互聯互通制度，加強不同產品的推廣。至於自貿區有助內地企業將資金集中在一起，香港亦能作為財資中心，未來會在稅務方面作修訂；又指中港兩地基金互認，有助吸引基金行業來港設立分站發展。

　　陳家強同時亦指，香港在中國的「十三五」規劃上，可幫助中國企業走出去，香港在人民幣離岸服務及資產管理方面，有很大的發展潛力，內地企業資金走出去需要管理海外風險，而香港市場較多風險管理經驗，可開拓新市場。隨著人民幣業務不斷發展，人民幣匯率不再單向波動，有利市場交易及衍生產品料陸續出現，亦有利本港市場發展。他亦表示，香港就衍生工具方面的監管，已較其他市場嚴謹。