新浪科技訊 北京時間2月3日消息，Uber今天宣佈與卡內基梅隆大學合作在匹茲堡建立Uber高級技術中心，該中心的專案包括無人駕駛汽車的研發與設計，以及各種汽車安全技術。

　　Uber在官方博客中說：“此次合作將為Uber的技術主管們提供一個論壇，使之與卡內基梅隆大學的教師、員工和學生(包括該校以及美國國家機器人工程中心)共同展開研發，主要是地圖和汽車安全領域，以及無人駕駛技術。”

　　此舉並不令人太感意外。Uber CEO特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)去年5月表示，無人駕駛汽車無疑會成為該公司的一項業務。“Uber之所以價格高是因為我們不止要支付車費，還要支付司機的人工費。如果車上沒有司機，隨時隨地使用Uber的成本就將低於買車。所以神奇之處在於，你可以使成本低於人人買車的成本，到那時，私家車就會消失。”

　　但由於Uber之前曾宣傳將幫助司機致富，所以這顯然與他們的聲明相悖。但卡蘭尼克卻回應稱，這種轉變將會花費數十年時間才能實現。

　　除了Uber外，穀歌、特斯拉和眾多汽車廠商都在努力探索無人駕駛汽車的前景，主要的技術障礙是利用視覺識別技術識別道路上的物體及其行為，以及相關的成本和監管政策。(書聿)