21世紀海上絲綢之路國際研討會將於2月11日至12日在福建省泉州市舉行。此次國際研討會以“打造命運共同體，攜手共建21世紀海上絲綢之路”為主題，將為沿線國家共謀發展、共同繁榮提供新的契機，推動沿線各國在政治、經濟、文化等各領域的交流與合作。本網編輯整理國外政要及外媒眼中國的21世紀海上絲綢之路。
海上絲綢之路戰略，多國政要“點贊”
中國外交部表示，海上中國之所以提出建設絲綢之路，是希望發掘古絲綢之路特有的價值和理念。中方在這方面完全持開放態度，歡迎其他國家為此提出好建議。針對海上絲綢之路戰略，多國政要為戰略點贊，並積極提出建議。
俄羅斯總統普京表示，俄方會積極響應中方建設絲綢之路經濟帶和海上絲綢之路的倡議，願將俄方跨歐亞鐵路與“一帶一路”對接，創造出更大效益。
斯裏蘭卡總統馬欣達·拉賈帕克薩表示，21世紀海上絲綢之路構想，對斯裏蘭卡經濟發展具有重要意義，斯方將同中方密切配合並積極參與相關建設，為這條海上區域經濟合作走廊增光添彩。
老撾總理通邢表示，絲綢之路的複興無疑會給本地區帶來更大發展，給本地區人民帶來繁榮和幸福。老撾全力支持“一帶一路”倡議，將與各國一道，深入參與區域合作。
巴基斯坦總理謝裏夫表示，感謝習近平主席提出“一帶一路”倡議，絲綢之路因此不再是曆史上的概念，而成為推進區域合作的有力平台。絲綢之路經濟帶和中巴經濟走廊建設的規模和潛力前所未有，巴基斯坦願與包括中國在內的各國一道，為絲綢之路的複興而努力。
印尼駐華新大使蘇庚表示，中國弘揚當年鄭和下西洋的和平精神，加強海上絲綢之路與鄰國的經貿合作與文化交流，將極大地造福這些國家與人民。尤其是作為“千島之國”的印尼，非常歡迎中國這種互惠互利的雙贏之舉。
新加坡駐華大使羅家良指出，中國-東盟的對話夥伴關系是最具實質性的夥伴關系之一，東盟的發展與中國21世紀海上絲綢之路提議相輔相成，我們能夠共同應對挑戰，化解分歧，也希望充分利用中國-東盟的商貿機遇。
馬來西亞駐華參贊翁忠義指出，隨著科技的發展和時代的轉變，共建21世紀海上絲綢之路應注入高科技元素，如利用高端物流及港口設備發展高效物流、實現快速通關，利用高科技軟件例如電子商務平台來降低外貿成本及提升貿易效率等。
國外媒體看中國海上絲路新構想
中國官方把“21世紀海上絲綢之路”戰略闡述為“加強海上互聯互通以及發展海洋經濟”。有外媒將這一概念形容為中國欲在世界市場上“重新包裝”，國外媒體對該構想褒貶不一，看法不同。
斯裏蘭卡每日新聞網消息稱，中國的21世紀海上絲綢之路建設目前正在讓斯裏蘭卡受益。中方出資14億美元的“科倫坡(斯裏蘭卡首都)港口城市”項目是斯裏蘭卡迄今為止最大的外資項目。
日本《外交學者》報道稱，“海上絲綢之路”會具有外交與經濟的雙重意義。“海上絲綢之路”顯然和陸地上的“新絲綢之路”具有相似之處，後者從中國向西延伸至中亞國家。這兩個概念體現了中國作為主要經濟強國的曆史淵源，完全切合習近平最喜歡談的民族複興主題。兩者加在一起，描繪出了中國作為一個正在崛起的地區強國的畫面，試圖將自己的經濟主導作用向西拓展至伊朗，甚至東歐。
美國《華盛頓郵報》稱，“絲綢之路”，目的是將中國與西方連接起來並確保能源供給安全——一條在海上，另一條在陸上。此過程中，北京已令時任國務卿希拉裏兩年前大張旗鼓宣揚的、意在重振阿富汗連接中亞和南亞作用的美國版新絲綢之路黯然失色。
中國各地參與海上絲綢之路
作為中國深化改革開放和推進周邊外交的大手筆，“一帶一路”建設可帶動沿線省份交通、能源、物流、旅遊等多項產業的發展。因此，該戰略構想的推出，也受到各省廣泛關注和討論。
廣東：打造國際化的港口城市群
國家發改委學術委員會秘書長張燕生強調，廣東要以“海上絲綢之路”建設為契機，把建設21世紀“海上絲綢之路”納入工作重點，深化粵港澳合作，打造國際化的港口城市群，構建立足東南亞的戰略合作帶，形成創新驅動、智慧發展、開發合作的經濟增長極。
海南：三沙為“海上絲綢之路”提供重要平台
海南省長蔣定之在2014年《政府工作報告》中表示，海南將繼續擴大開放，積極參與21世紀“海上絲綢之路”建設。此外，三沙市委書記、市長肖傑表示，三沙市會在海南參與構建21世紀“海上絲綢之路”中提供重要平台，定會對國家戰略構建提供幫助。
福建：建設“海上絲綢之路”，培育本土跨國企業
福建省長蘇樹林2014年作政府工作報告時表示，福建將抓住國家建設絲綢之路經濟帶、21世紀海上絲綢之路機遇，鼓勵有條件企業加快“走出去”，培育一批本土跨國企業。隨著海峽藍色經濟試驗區建設的深入推進，福建省海洋與漁業廳負責人也表示，將加強海洋文化和教育培訓等方面的對外交流合作，為建設21世紀海上絲綢之路做出積極貢獻。
廣西：打造“海上絲綢之路”發揮僑務資源優勢
國務院僑辦主任裘援平指出，廣西要充分利用僑務資源優勢，為促進互聯互通、打造海上絲綢之路和中國—東盟自貿區升級版發揮更大作用。