正當南北車合併正處於如火如荼之際，負責全國鐵路管理建設的中國鐵路總公司表示，會在條件具備時考慮上市，並進行混合所有制改革，以及支持中國高鐵「走出去」。
鐵總總經理盛光祖在兩會上指出，鐵路建設領域的資本市場改革正在推進，鐵總希望通過投融資體制改革，讓社會投資從多渠道參與鐵路建設，這將是鐵路投資改革的根本性變化。
至於今年中央將投放逾8,000億元人民幣於鐵路項目，他指出，有關投資主要集中於中西部地區，中國鐵路還需要進一步建設，加快發展。
他續稱，隨著中國高鐵技術的快速提升，中國高鐵「走出去」推進形勢良好，目前很多國家正與中國高鐵洽詢合作，簽訂不少訂單。中泰鐵路亦正在快速推進，並非部分媒體所指的中斷。
鐵總在2013年3月成立，為中央管理的國有獨企業，管轄鐵達97,840公里，職工204.56萬人，但由於過去鐵路基建投資急增，去年上半年共錄得53.56億元人民幣虧損，負債達34,000億元人民幣。