“購置的帕薩特SVW7203VPD，在門窗關好狀態下，下雨后副駕駛處漏水，引起電腦板進水，系車輛雨水排水管道設計先天缺陷，導致雨水反流至車內，現要求無償更換、索賠。廠方至今無誠意解決，期待能得到有關部門的關注、處理，給消費者合理的解決辦法。”江蘇揚中何先生向《中國質量萬里行》投訴稱。

 

　　就何先生反映的問題，記者檢索《中國質量萬里行》投訴平臺后發現，問題并不是個例，根據車主投訴反映，漏水情況基本相似，投訴車主分布在國內不同地區，漏水現象涉及上海大眾帕薩特和新桑塔納兩個車型。

 

　　兩車型漏水非個例

 

　　山東諸城孫女士是全新桑塔納轎車，“發現發動機艙在洗車、下雨天存在多處漏水現象，嚴重影響了我的正常生活，給4S店打電話，說等上海大眾廠家的處理意見，至今上海大眾拿不出處理意見，希望上海大眾迅速處理問題，給我一個合理的解釋。這是嚴重的設計缺陷，希望廠家盡快給予消費者解決此類問題。”

 

　　重慶李先生，“2013款新桑塔納1.6MT風尚版，雨天或者洗車的時候，發動機艙有漏水，可以看到由前擋流下的水，全部都流到發動機前艙中，水流一般會順著內部線路流到發動機護板上。對發動機內艙中的電子元件帶來極大隱患。影響行車安全，易發生自燃，漏水位置都在引擎蓋下方左右各20厘米左右。”

 

　　山東的張先生于5月6號購買新桑塔納1.6L手動豪華版，6月底發現發動機艙漏水，洗車或下雨時前擋風玻璃(934, -15.00, -1.58%)上面的水大部分流進發動機艙。找4S店維修，其工作人員回復，“如果光你自己的車是這樣的，那可以修或者換，但是現在全國的所有桑塔納都漏水，因此，需要等上海總部的回復或處理方案。”

 

　　對于帕薩特和新桑塔納的漏水現象，業內普遍認為，排水孔設計得比較小，排水孔里還放有一個漏斗形膠皮圈，該膠皮圈口徑上大下小，露天停車時樹葉等雜物很容易掉進去，堵塞后造成積水。

 

　　上海大眾有關技術人員也曾向媒體表示，發動機倉下面有積水多為枯葉進入，造成電瓶下面的兩個排水口堵塞，但并不同意存在設計缺陷的。

 

　　“按照正常情況，雨水是從車子的前擋下去，經過發動機艙內的出水口將水排到外面。但如果出水口堵塞就容易造成積水并從空調管回流到副駕駛室或浸入電路板上。”業內人士則認為，上海大眾帕薩特的排水口設計肯定有問題，“按照正常情況，雨水是從車子的前擋下去，經過發動機倉內的出水口將水排到外面。但如果出水口堵塞就容易造成積水并從空調管回流到副駕駛室或浸入電路板上。

 

　　武漢姚先生留言提出建議，“下大雨時前檔的水會從中間水槽拼接處漏到發動機艙中，時間長了容易發霉和腐蝕電器和線路。建議廠家召回改進水槽的設計，改為一體式水槽”。