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在國開行對巴西石油“雪中送炭”的同時，業內人士向21世紀經濟報道記者表示，此次融資合作或許意味著新一輪“石油換貸款”合作正在醞釀啟動。
記者 靳穎姝 北京報道
巴西國家石油公司(以下簡稱“巴西石油”)近日宣布，該公司與中國國家開發銀行簽訂了一份35億美元的融資合同以緩解目前的困境。該融資合同已被納入雙方今明兩年合作協議的一部分，“雙方確定將在不久后就進一步的合作意向展開會談。”
在國開行對巴西石油“雪中送炭”的同時，業內人士向21世紀經濟報道記者表示，此次融資合作或許意味著新一輪“石油換貸款”合作正在醞釀啟動。
“石油換貸款”合作
去年以來，國際油價一路下跌并“腰斬”至50美元左右，這一因素導致多家國際石油巨頭開始裁員并大幅削減開支計劃。
但真正讓巴西石油陷入困境的，并不僅僅是油價下跌，還有巴西國內越查越深的貪腐丑聞。
自去年11月以來，巴西石油內部先后有40余人被捕。今年2月4日，包括巴西石油CEO在內的6名高管辭職。他們面臨多項指控，包括與政客及承包商合謀，從項目、業務中牟取數十億美元私利等。據當地媒體報道稱，涉案金額高達40億美元，為“巴西歷史上最大的貪腐案”。丑聞曝光后，巴西石油遭受重創。
今年3月初，瑞士檢察機關凍結了巴西石油大約4億美元資金，并開啟對該公司貪腐丑聞的新一輪調查。
這對原本債務壓頂的巴西石油而言無疑是雪上加霜。
巴西石油是全球負債最高的大型石油公司，目前累計債務高達1350億美元。據相關統計，2014年底，巴西石油的負債總額從兩年前的約1810億雷亞爾(約557億美元)增至3320億雷亞爾(約1023億美元)，增幅達83%。
迫于財務的壓力，該公司此前被迫將2200億美元的投資計劃削減了160億美元，并計劃在未來兩年內變賣137億美元資產。此外，由于巴西貨幣雷亞爾對美元大幅貶值，今年公司負債狀況進一步惡化。
2月24日，國際知名評級機構穆迪公司就曾將巴西石油的信用評級從“投資級”下調至“投機級”(垃圾級)，這一降級最終導致巴西石油在國際資本市場上融資變得極為艱難。
“中國國開行這35億美金的貸款對巴油而言無疑是救命稻草。但這次中國出手幫其解決困難，應該不是簡單的免費午餐，肯定會談其他條件的。”廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強向21世紀經濟報道記者介紹，這次融資貸款并不是中國與巴西石油的第一次合作。
此前2009年、2010年，中國曾與巴西石油有過一輪100億美元的“石油換貸款”合作。
公開報道顯示，2009年11月起，國家開發銀行、巴西石油及中石化三方首次嘗試“石油換貸款”合作模式。當時巴西石油與國開行簽署了為期10年的100億美元貸款協議，同時與中石化敲定了為期10年的原油長期出口協議。報道顯示，2012年初，巴西方面已經拿到了這筆錢。作為回報，巴西將按協議每日向中石化提供20萬桶石油。
據林伯強預測，此次35億美元融資之后會有后續動作，“肯定不會白給貸款，后期也許會有貸款換石油或者其他項目合作等資源置換。”
林伯強稱，當前油價低迷，而巴油財務狀況糟糕，在國際資本市場上融資困難。這對中國而言是一個很好的談判時機，“畢竟，中國石油對外依存度接近60%，未來還可能進一步提高。油氣資源還是值得國家做戰略投資的。”
海外石油投資機會
林伯強還表示，此次國開行出手援助巴西石油，或將助推中國石化與裝備制造業“走出去”進軍拉美市場。
在他看來，目前歐洲、北美一些優質油氣資源大多被寡頭壟斷且瓜分，而拉美地區相對門檻較低，也是中國近年來積極爭取的戰略投資區。
中國國際經濟交流中心的一項最新的課題成果顯示，2014年中國石油進口3億多噸，預計到2020年，進口規模將達到4.2億噸左右，到2030年進口規模在6億噸左右。而國內石油產量2020年為2.2億噸，2030年2.3億噸，合計的石油需求8.3億噸左右，比目前多3億噸。
“如此龐大的石油進口需求，沒有海外投資及其權益的保障，可能面臨資源供應短缺、價格高企的壓力，甚至還有其他不確定的風險。”林伯強稱。
上述課題成果統計，截至2012年的20年，中國海外石油企業的油氣并購投資1318億美元，其中三大石油企業海外油氣并購支出1182億美元，占全部的89.68%。2013年我國海外石油企業的并購交易300億美元，2014年52億美元，由此估計，中國石油企業在海外直接投資的規模累計在1800億美元左右。
此外據媒體報道，中國還采取了外匯貸款換石油的方式進口石油。目前對俄羅斯的規模在300億美元，委內瑞拉500億美元，厄瓜多爾、巴西、印度尚有一部分，合計規模估計在900億美元左右。
該課題成果綜合以上數據合計稱，“我國對海外的石油投資總額大體在2700億美元。”
林伯強認為，未來中國在拉美地區的投資，將成為帶動中國石化、裝備、制造業“走出去”的一個重大戰略機遇。
以巴西為例，巴西目前尚未開發的油氣資源豐富，未來有望成為全球前五位的產油國，并坐擁全球最大的海上油田利布拉(Libra)油田。2013年，中石油、中海油與巴西石油、殼牌、道達爾組成的聯合體已中標利布拉油田開采權。
中國在巴西的石油戰略并不僅限于油氣資源的開發。在基礎設施方面，2008年，中國石化承攬了巴西國家天然氣管網項目中的北段項目，合同金額為10.16億美元。這個項目也得到了中國國開行的支持。
“中石化等三桶油如果能順利進軍拉美石油市場，將對國內相關石化裝備、制造業走出去，參與國際市場的競爭起到推動作用，”林伯強認為，未來的趨勢肯定是要走出去參與國際市場競爭的。現在油價低谷期，用貸款幫助中國制造業打開國際市場，即使不能說“抄底”，也將是一個中國油企走出去的好機會。