內地去槓桿發酵

　　港股六連跌 27000攻防戰

　　【香港商報訊】記者伍敏報道：港股4月剛步入大時代，卻遭受「五窮」噩運追擊，在A股4500點大關受阻拖累下，港股由上月約28500點高位連跌六日，昨再跌114點，收27640點，失守20天平均線，成交1613億元。市場驚見五窮效應，普遍將恒指支持位下調至27000點。早前內資熱炒「一帶一路」及合併航運股普遍高位回吐昨逾兩成，資金轉捧落后食品股及內險股。

　　內地金融市場去槓桿初見成效，雖然中證監已就印花稅上調辟謠，同時官媒指牛市根基未變，惟滬綜指昨日午后再度急挫69點，收4229點。港股漸吹淡風，港股以身示範六連跌，昨盤中一度沖高至28000點關口之上，可惜午后無以為繼，最后連20天線支持位亦告失守。由於20天線支持位已失，支持位已下移至27000點關口。

　　新華社日前評論指出，中證監密集供應新股，旨在讓市場平穩發展，無打壓股市意圖；并預期在A股喘定后，在中央維持寬松貨幣政策的大背景下，可再展另一升浪。

　　凱基證券研究部主管鄺民彬認為，港股跟隨A股進入調整期，主要受內地資金收緊影響，再加上市場暫時未有利好因素刺激，預期港股仍有調整空間，而A股方面，預期在中證監適度調控下，例如IPO等措施，料逐漸步入較穩定狀態。

　　一帶一路股份回吐壓力大

　　對於早前熱炒的「一帶一路」股份近期回吐壓力較大，鄺民彬認為，該類股份主要受內地資金炒作為主，若跟隨A股由高位調整約兩成至三成，AH差價仍大，具長遠吸納價值。至於「深港通」的推出時間表，在考慮避免市場過分炒作的同時，亦要視乎市況及實際需要而定，例如A股納入MSCI的進程。

　　國指在基建鐵路股受壓下，收市跌80點，報13997點，失守14000點關口。基建鐵路股個別發展，南車(1766)及北車(6199)分別升逾6%及逾半成；惟中交建(1800)、中鐵(390)及中鐵建(1186)均急挫6%至7%。

　　至於食品股異軍突起，蒙牛(2319)飆7.5%，收報43.7元，成升幅最大藍籌；統一(220)即市一度升逾12%，沖穿7元關口，收市升7.9%，報6.81元。內險股普遍反彈，人保(1339)升3.4%，收報5.63元；中人壽(2628)及新華保險(1336)均升逾2%；平保(2318)亦升逾1%。