【香港商报网讯】记者李淇报道：运输及房屋局副局长邱诚武昨日表示，广深港高速铁路香港段整体工程滞后情况持续恶化，已到达十分严峻阶段，如未能有效追回进度，将不能达到2017年年底的通车目标。

　　立法会铁路事宜小组昨早开会讨论高铁的建造进度。小组获悉，截至本年3月，高铁香港段整体工程进度，原定目标是完成73.7%，但实际上只完成了68.7%，进一步滞后5%，其中西九龙总站站顶建造工程，永久的钢铁装嵌只完成了16%，临时的完成45%，混凝土结构完成48%，全部少於一半；其他工程滞后的部分，还有七星岗至大江埔一段、跨境段隧道和牛潭尾至大江埔一段，原因包括工人不足，以及钻挖机需要维修等。

　　邱诚武在会上说，负责监工的路政署已向港铁公司表示严正关切，敦促港铁追回进度。港铁下月底前会向政府提交修订工程时间表和工程费用估算，政府届时会严谨审核。

　　袁国强今晤港澳办商一地两检

　　至於高铁香港段能否实行「一地两检」，多名立法会议员认为，会影响工程进度。署理行政长官林郑月娥昨早回应有关提问说，配合高铁香港段开通实行「一地两检」，仍然是特区政府的目标，但当中涉及复杂法律问题。

　　另外，港府昨晚公布，律政司司长袁国强联同运输及房屋局局长张炳良，将於今日前往深圳，就高铁香港段「一地两检」安排及其他事宜，与国务院港澳办的官员交换意见。

　　西九申37亿拨款拓综合地库

　　另外，立法会民政事务委员会与发展事务委员会昨日举行联合小组会议，跟进西九文化区计划推行情况。有议员关注，高铁西九龙总站的建造进度，会否对综合地库工程造成影响。西九文化区管理局行政总裁连纳智坦言，工程会对地库工程进度有影响，强调管理局会定期与港铁商讨最新情况。他又期望今年9月可批出M+博物馆的合约，在年底动工，并於2019年或之前分阶段完成。他直言，工程实际开展日期，仍要待财委会拨款才确定，冀议员不要拉布，因工程每延误一个月，成本就会增加2500万元。