北京時間5日消息 據路透社報道，德國將重新測試大眾汽車(Volkswagen)的全部車款，以判斷它們的真實排放水平；六周來該公司披露的新消息，造成其迄今最大企業丑聞，迫使德國政府采取行動。

　　德國交通部長多布林德(Alexander Dobrindt)表達了他對大眾汽車的“惱火“，他周三稱，目前以大眾、奧迪、斯柯達和Seat品牌出售的所有車款，無論是柴油還是汽油引擎汽車，都將進行二氧化碳和二氧化氮排放測試。

　　隨著危機惡化，大眾汽車表示，已告知美國和加拿大經銷商停止出售其3.0升V6 TDI柴油引擎的新款車。與此同時，債信評級機構穆迪下調了該公司的評級。

　　大眾汽車周二表示，該公司又發現80萬輛汽車的二氧化碳排放數據存在“矛盾”。大眾汽車表示，最新爆發的這項問題，可能令該公司面臨約20億歐元(21.9億美元)的經濟風險，受影響的多數為小型柴油引擎與一汽油引擎。

　　最新披露的消息使危機加劇，此前這項危機一直聚集于大眾汽車在美國柴油車氮氧化物排放測試中如何作弊的問題上。

　　大眾汽車是歐洲最大汽車業制造商，也是德國最大雇主，在德國有逾75萬名員工，一直是德國工程實力的標志。

　　周二披露的消息也是汽油引擎車款首次卷入本次危機。

　　大眾稱，受影響的80萬輛汽車大多使用柴油發動機，如大眾最暢銷的高爾夫、奧迪A3掀背車以及斯柯達明銳(Skoda Octavia)；但有兩款是汽油引擎車：大眾Polo和奧迪A1。

　　穆迪稱已因這項披露下調大眾信用評級至A3/P-2，展望為負面。

　　大眾稱已通知美國和加拿大的經銷商和監管機構，將于12月召回使用1.8T和2.0L汽油引擎的某些車輛。

　　大眾對美國國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA)表示，公司將召回大約92,000輛汽車，即在美國銷售的部分2015年和2016年款捷達、帕薩特、高爾夫和甲殼蟲。

　　大眾發言人稱，還將另外在加拿大召回17,000輛汽車。

　　大眾股價收跌9.5%，市值又蒸發逾30億歐元(33億美元)，自丑聞爆發以來總共蒸發了240億歐元，幾乎占到三分之一。