【香港商報網訊】記者李淇報道：發展創新科技的趨勢日益重要，新一份的《施政報告》亦推出多項措施支援創科產業。行政長官梁振英、創新及科技局局長楊偉雄昨日與青年企業家出席網臺節目對談報告內容。席上多人提出意見，包括希望政府在法規上能彈性處理創新科技，例如Uber無法在港落戶等，又建議政府帶頭使用本地創科等。梁振英聽后直言「獲益良多」，并指過去3年堅持發展創科的努力并無白費。他承認本港交通政策過於保守，可提高風險系數，又同意香港創科不應只著眼內地，亦應著眼西方國家，透露正構思幾個月后再出訪創新科技發達的國家。

 

 

　　3年來發展創科努力無白費

 

　　梁振英及楊偉雄昨一同出席青協舉辦的網臺節目，與7名來自不同背景及專業範圍，包括電子教育、系統軟件開發、3D打印技術及環保教育等青年企業家，討論有關創新科技發展。席上多位企業家分別指出，樂見政府投放資源於創科上，亦同意創新科技應用除令新興行業崛起外，也可配合香港傳統產業提升競爭力。

 

　　不過，有意見希望政府能協助企業接軌國際，不單要連接內地發展，其他地區如臺灣、美國矽谷等的創新科技，亦值得借鏡學習。有企業家就關注政府現行法律政策及審批資助程序，或有礙創新科技發展，認為創科局的多個基金審批時間太長、手續繁復，「好多申請處理得懥發展的時間就無蒙。」

 

　　現為系統軟件開發公司行政總裁的「星之子」陳易希提及Uber於香港發展受阻等例子，冀創科局能擔當協調角色，以解決創新科技可能面對的法規問題。從事環保教育的黎曉華就引用08年澳洲一間公司來港，以蚯蚓發展新環保技術，最后卻被漁護署提告為例，認為在現行法規下要讓創新科技「落地」有難度。

 

　　港會發揮超級聯繫人角色

 

　　梁振英回應稱，香港會發揮「超級聯繫人」角色，除一邊連接內地亦會望向國際，又透露正構思未來幾個月到西方國家了解當地的創新科技。他同時承認，現時本港交通政策過於保守，可考慮提升風險系數，又舉自己到以色列外訪時，曾試坐裝有自動駕駛裝置的車，由裝置公司行政總裁駕駛，該人「放手睇報紙」，他直言：「坦白講，頭幾分鐘，心入面都怯怯抅」，擔心有其他車爬頭時會否相撞。

 

　　梁振英又形容，與青年對談后獲益良多，寄語青年為香港經濟的未來發展堅持，希望政府能繼續培養青年人，包括中學生對創新科技的興趣。他又特別提到，未上任前已把創科事宜交給楊偉雄，感謝對方一直不離不棄；更肯定政府過去幾年創科工作沒有白費。對於有青年擔心基金審批時間長，楊偉雄回應說，「創科創投基金」是以配對形式與私人風險投資基金共同投資，風投基金作主要審批工作，直言如果審批慢：「我會幫你踢距，沒問題」。他又強調，要建構創科的生態圈，除了錢，還要有業界的專業知識配合。創科亦要考慮社會責任至於政策方面，他指互聯網造成的生態環境是共享經濟，提醒企業家除了考慮創新的角度，亦要從其他角度想，例如會否令到人「沒工打」或破壞生態環境等，強調「創新之餘亦要考慮社會責任」。

 

　　此外，即將於今日赴京訪問的楊偉雄又提到，施政報告提出的「創科生活基金」雖然數額不大，但意義重大，因為是利用創科改善市民生活質素，如政府將會在3年內逐步擴大Wi-Fi覆蓋率1倍至3.4萬熱點，包括所有公共屋恏及公立醫院、街市、公園等公眾場地，為市民提供免費Wi-Fi服務。他認為，香港絕不缺少創科人才，亦有良好的城市管理基礎，適合發展「智慧城市」。