【香港商報網訊】記者曾展榮報道：在香港一幅優質臨海住宅地競投上，意外地缺乏近年積極來港投地的大型內房商身影！港鐵公司(066)將軍澳「日出康城10期」項目昨日截標，共接獲7份標書，主要為附近已有項目的本地發展商，多間遞交了意向書的內房商卻最終未有入標，情況令市場意外。有分析認為，可能與內房商仍未適應港鐵項目發展模式有關。

　　項目早前收24份意向

　　日出康城10期項目早前收到24份意向書，上月初起邀請投意向書的發展商入標，昨午2時截標。港鐵發言人其后透露，項目已共收7份標書。據現場所見，信置(083)、南豐、長實(1113)、會德豐(020)、英皇國際(163)、新地(016)發展商昨日均派員遞交標書，另一名人士未有透露所代表地產商。不過，去年多次參與香港官地招標的中國海外(688)及萬科置業(香港)等中資大型發展商，最終未見有入標。

　　對於有關情況，中原地產測量師黎堅輝表示，個人感到意外，更一度以為標書數字出錯，因為項目招意向時反應不俗，地皮臨海，涉及資金亦不算龐大，有一定叫座力，「理應標書數不會低於10份」。他認為，不能排除發展商合組財團入標競投該項目，因此拖低標書。

　　經過記者查詢，除了信置再次確認是與嘉華(173)及永泰(369)合作入標競投外，會德豐、英皇及新地都表明是以獨資方式入標。

　　料內房未適應分紅制

　　被問及中資大型發展商是次參與度較低，黎堅輝估計與未適應港鐵項目發展模式有關可能性較大，始終港鐵會參與項目發展，當中程序及分紅模式是本港獨有，內房公司在這方面會較難了解及適應。

　　日出康城10期地皮位於日出康城的西南角位置，屬臨海地皮，占地約8.58萬平方尺，可建樓面約81.2萬平方尺，料可興建兩幢住宅項目，最多可提供1170單位，預期於2022年竣工。早前有市場消息指出，項目補地價16.59億元，每尺樓面地價為2044元，較去年底批出的第9期項目低約兩成，重返2014年3月推出的第4期項目水平(第4期每尺樓面補地價為2059元)，而港鐵的分紅比例固定為兩成。