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深港通三季度可望開啟

2016-03-14
来源:香港商報

  作者:子木

  任職中國證監會「尚未滿月」的劉士余,12日首次正式亮相全國兩會的記者會。在之前幾天的兩會進程中,劉士余一直謹言慎行,即便被媒體圍追堵截,仍然惜字如金。這也讓此次記者會備受關注,人們都期待更多了解這位證監會新掌門的所思所想。而記者會後,劉士余面對本港記者的「圍堵」終於給出深港通的時間表:今年肯定通。

  已納入國家計劃

  2014年11月17日滬港通成功開啟,並推動內地兩市形成一波瘋牛行情之後,深港通就被人提起。而深港通正式提上日程是去年元旦期間,李克強總理在深圳考察時說過:「滬港通之後,應該有深港通」。

  但是,在去年全國兩會上,深港通並沒有被列入總理政府工作報告。所以,盡管去年一年媒體都在炒作深港通這個話題,但是,除了去年4月央行行長周小川曾經撰文稱深港通會在去年年內開啟外,各方面並沒有明確提出深港通開啟的具體時間表。所以,各方在總結深港通未能在去年成行的原因的時候,多認為是去年突發的股災造成的,而其實核心是這個深港通在去年年初就沒有正式被列入當年的計劃。

  而今年,深港通面對的政策環境出現了明顯的變化。2016年政府工作報告中有六事項涉及A股:推動股票、債券市場改革和法制化建設;促進多層次資本市場健康發展;提高直接融資比重;適時推出深港通;加快改組、組建國有資本投資運營公司,防止國有資產流失:堅決守住不發生系統性、區域性金融風險的底線。這說明,深港通首次被納入國家今年的工作計劃,只是總理說的還是「適時推出」,而執行具體工作的證監會新主席終於給出了明確的時間表,就是年內。

  一切已準備就緒

  有了從總理到證監會主席的明確表態,深港通開啟的具體時間就應該看各項準備工作是否到位了。

  而從深港兩方面的系列表態看,雙方對深港通開啟的準備工作早已經開始。去年12月10日,香港財政司司長曾俊華表示,有關深港通的工作已準備就緒,待國家有關部門確定後便可推行,不過宣布後仍要幾個月測試時間。今年2月24日,曾俊華又表示,滬港通和基金互認安排相繼成功落實,是香港與內地資本市場互聯互通的重要里程碑。他說,已與中央有關部委商討推行深港通和優化滬港通,有關籌備工作,香港方面已經準備就緒,在中央宣布後會盡快推行。而早在去年6月,深交所方面就表示:深港通方案準備就緒,只需國務院按啟動鍵。

  總理發話了,證監會主席表態了,相信各方面在全國兩會後一定會加快深港通開啟的各項準備工作。而從曾俊華的表態看,官方宣布後仍需要幾個月的測試時間,這說明今年二季度正式開啟深港通還有一定的難度。滬港通是2014年全國兩會上提出來的,2014年4月博鰲論壇上總理拍板後證監會馬上跟進的,但真正成行是當年的11月17日。而深港通問題在今年兩會上已經拍板,證監會也是在3月就表態了,而且鑒於有滬港通運作的成功經驗,各方面準備工作去年已經做了一年,所以,相信推出時間不會晚於滬港通。所以,今年三季度應該是深港通正式開啟的適合的時機。

  宜早不宜遲

  不管怎麼說,去年6月突然出現的股災,一定會對深港通的開啟造成影響。而今年,前兩個月已經出現了嚴重的股災,1月份上證綜指暴跌22.66%,2月份又跌了接近2%,現在上證綜指徘徊在去年8月26日構築的嬰兒底2850點的下方,市場繼續下跌的空間已經非常有限,股災再次發生的幾率已經很低了。

  而且,從新主席記者會的表態看,官方將在市場出現異常波動的時候繼續出手維護市場穩定,國家隊退出沒有時間表,這也會降低再次出現股災的可能性。而且,2014年正是因為有了開啟滬港通的計劃,內地股市才在當年的7月21日開啟一波慢牛行情。而正是滬港通的正式開啟,才讓上證綜指2500點成為瘋牛行情的新起點。所以,隨著官方正式明確深港通開啟的時間表,隨著各方面準備的完成,內地股市也有望結束目前這種跌跌不休的局面,走出股災的泥沼。

  從另外一個角度看,內地股市更渴望盡快開啟深港通。滬港通開啟16個月的表現已經證明,跨境資金的持續流入,一方面符合證監會新主席所強調的「引導資金流入股市」的工作計劃,一方面也證明,跨境資金通過深股通流入深圳股市,可以在一定程度上改善深圳股市的投機氛圍,起到市場穩定劑的作用。所以,無論是為了穩定市場,還是為了引導資金入市,內地都應該加快推進深港通的開啟。既然有了總理的工作報告,有了新主席的表態,那深港通的正式開啟就應該是快馬加鞭,宜早不宜遲。

[责任编辑:蒋璐]
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