步入“十三五”，長江經濟帶迎來又一個重要戰略機遇期。“十三五”規劃(綱要)提出，要依托長江黃金水道，構建高質量綜合立體交通走廊。把長江經濟帶建設成為我國生態文明建設的先行示范帶、創新驅動帶、協調發展帶。

　　據上證報24日報道，目前，國家在長江經濟帶上已布局了“長三角城市群”、“長江中游城市群”和“成渝城市群”，并在“長三角城市群”與“長江中游城市群”之間規劃了次一級的皖江城市帶，以呼應滬漢、引領皖江區域協同發展。而要聯結起這些集群，離不開交通一體化的布局。

　　上海作為長江黃金水道的龍頭，一直積極對接，主動融入國家戰略。上海市政府已于去年頒布相關實施意見，提出要加大自貿試驗區制度創新力度，推出更多可復制、可推廣的創新舉措，推動創新成果在長江流域推廣和共享。

　　除了主動接軌上海，復制推廣上海自貿區經驗，長江經濟帶沿線不少城市也推出了當地的自貿區申報方案，擬將自貿區作為融入長江經濟帶發展的重要平臺。其中，既有黃金水道“龍眼”城市舟山，也有“龍尾”城市重慶。

　　從知情人士處獲悉，第三批自貿區名單中，重慶、舟山等地都有望入圍。

　　重慶市兩江新區管委會常務副主任湯宗偉對媒體表示，重慶自貿區的前期準備工作已完成，目前處于等待批復階段。重慶處于“一帶一路”和長江經濟帶Y字形大通道的聯結點上，兩江新區處于渝新歐國際鐵路大通道和長江黃金水道的交匯處。在湯宗偉看來，建設重慶自貿區，是重慶落實國家長江經濟帶戰略的最好平臺。

　　此外，舟山也正籌建自貿區。上證報記者獲悉，舟山自貿區方案已進入國務院審批環節。舟山群島位于我國南北海運和長江水運T字形交匯處，是長江連通外海的唯一通道，在業內人士看來，寧波舟山港作為浙江海洋港口核心，是實施長江經濟帶和“一帶一路”的戰略支點。

　　分析認為，重慶、舟山等地有望入圍第三批自貿區，本地股值得關注：

　　重慶自貿區：重慶路橋、渝開發、涪陵榨菜、重慶百貨、重慶港九等。

　　舟山自貿區：中昌海運、寧波富達、寧波建工、寧波海運、寧波港等。