繼三菱之后，鈴木汽車也卷入了造假丑聞。
據日本共同社今日報道，鈴木公司也可能在獲取燃效數據時實施了與日本規定不同的違規行駛測試。鈴木汽車盤中一度大跌15%，創2000年4月以來最大盤中跌幅。
鈴木公司發言人Hidehiro Hirano稱，公司董事長鈴木修今日向日本國土交通省匯報有關情況，并表示，公司還未發現影響鈴木汽車燃料效益的缺陷。但他沒有作出詳細說明。
鈴木汽車股價一度大跌15%，創16年來最大盤中跌幅。今年以來，該公司股價已下跌了31%。
彭博援引Advanced Research Japan駐東京分析師Koji Endo稱，鈴木給市場留下非常糟糕的印象，特別是三菱公司的丑聞曝光后，市場已感到戰戰兢兢。即使他們沒有操縱數據，這件事情影響依然糟糕。
據日本共同社，鈴木在日本以微型車為主力車型，與大發工業等展開激烈的燃效競爭。2015年微型車新車銷量中，鈴木僅次于大發工業位居第二。鈴木早早進軍印度市場，成為公司主要收益來源。
4月20日，三菱汽車承認操縱62萬輛汽車的燃油經濟性測試結果，以美化排放水平數字。三菱汽車當天股價大跌逾15%，市值蒸發66億美元。這是三菱汽車繼10多年前隱匿瑕疵事件以來的最大丑聞。
根據三菱公司的聲明，受影響車型包括供應日產汽車的車型。
在三菱汽車造假丑聞后，日本交通省已要求日本汽車生產商在本周三之前公布是否在燃油經濟相關數據或數據上存在作弊行為。