數據顯示，比亞迪首款插電混動SUV-唐作為中國品牌推出的首款產品，其單月曾銷售0.32萬輛的成績，位居國內新能源乘用車銷量榜首，秦則以0.27萬輛的成績位列第二，插混雙雄攜手實現0.59萬輛的成績，占據近七成的國內插電式混動市場份額。

　　比亞迪汽車2015款唐

 

　　對于比亞迪唐/秦的熱銷，比亞迪公關部總經理杜國忠接受采訪時表示：“比亞迪在新能源汽車產銷方面走在了行業先列，特別是在第四季度，伴隨著購置稅政策和新能源的利好政策，秦、唐因其優良的產品性能和產品競爭能力，使其在同類產品中銷量處于領先地位，推動了公司新能源汽車處于供不應求的狀態。”

 

　　近年來傳統能源車銷量增長疲軟，以比亞迪為代表的新能源企業則不斷創造增長奇跡。業內人士預計今年下半年，比亞迪新能源家族還將為這一奇跡書寫新的高度。比亞迪總裁王傳福也表示，“隨著北京、上海等地新能源補貼政策落地，今年下半年比亞迪新能源車出貨量將大增”。