包括Abhisek Banerjee的分析師團隊周一在一份研報中寫道，高盛計算中國原油需求的方式揭露了一些使用傳統手段無法涵蓋的數據。高盛的分析師們指出，通常計算方式——煉油廠產量加上凈進口量再減去庫存變化——低估了原油需求，沒有計入原油加工成燃料后數量的增加，也沒有計入液化石油氣等產品的進口。

 

　　他們在報告中寫道：“需求數據的可靠性令人生疑，傳統的統計方法顯示，原油總需求并未增長，汽油需求增速緩慢，雖然經濟持續擴張，近期推行了刺激措施，以及消費在經濟中發揮越來越大的作用。”

 

　　該報告顯示，在計入上述遺漏的需求量后，今年前五個月，中國原油需求同比增加4%，傳統計算方法顯示同比未能實現任何增長。包括液化石油氣、汽油、煤油等產品將繼續驅動總體增長，受到汽車銷售和出行的提振。

 

　　原油進口量

 

　　今年上半年，中國原油進口表現強勁，盡管這與中國表觀石油需求增長停滯形成對比，但卻是深受供應過量影響之能源市場上的一個亮點。今年上半年，中國的原油進口量大漲14%。

 

　　高盛依然預計中國今年原油需求將增加35萬桶/天，當前為46萬桶/天。高盛還預計，2017年原油需求料增長30萬桶/天。

 

　　彭博的表觀石油消費量——煉油廠產量加上油品凈進口量——6月份同比下降0.7%，連續第二個月下滑。

 

　　“近期發布的6月貿易和煉廠數據再一次顯示，根據傳統計算方法，同比是持平”，高盛分析師團隊稱。“雖然我們仍然沒有獲得油品產量、貿易和庫存變化的細節，但我們估計，擴大后的計算方法將繼續顯示，需求有所增長，盡管步伐有所放緩。”